Τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης τους και το κύμα
επενδύσεων που μπορούν να προκαλέσουν στην περιοχή
Δέκα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή ξεκινούν σύντομα αναμένεται να αλλάξουν ριζικά το πρόσωπο της Θεσσαλονίκης, να αναβαθμίσουν την καθημερινότητα των πολιτών και να βάλουν την πόλη στο «πάνθεον» των σύγχρονων ευρωπαϊκών μητροπόλεων.
Ρεπορτάζ: Φανή Χαρίση
Από το Fly Over και την επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, έως το Παιδιατρικό Νοσοκομείο Φιλύρου, το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά και την ανάπλαση της ΔΕΘ, η Θεσσαλονίκη μεταμορφώνεται σε μια πόλη πιο ανθρώπινη, λειτουργική και ελκυστική για νέες επενδύσεις.
Τα δέκα έργα και τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης
Fly Over
Το έργο της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας, προϋπολογισμού 462 εκατ. ευρώ, προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς.
Η υπάρχουσα περιφερειακή θα εκσυγχρονιστεί σε μήκος 12 χλμ., ενώ θα κατασκευαστεί νέα υπερυψωμένη αρτηρία 7,6 χλμ., με γέφυρα 4 χλμ.. Ήδη έχει ολοκληρωθεί το 30% και η παράδοση υπολογίζεται για τον Μάιο του 2027.
Επέκταση Μετρό στην Καλαμαριά
Με προϋπολογισμό 425 εκατ. ευρώ, το έργο περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς και υπόγεια διαδρομή 4,8 χλμ., που θα συνδεθεί με τη βασική γραμμή των 9 χλμ.
Η λειτουργία αναμένεται τον Μάρτιο του 2026 και θα αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις από την ανατολική Θεσσαλονίκη έως τον Σιδηροδρομικό Σταθμό.
Παιδιατρικό νοσοκομείο Φίλυρο
Δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, το νοσοκομείο θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2027.
Θα παρέχει ολιστικές υπηρεσίες υγείας για παιδιά και νέους, λειτουργώντας ως πρότυπο φροντίδας, εκπαίδευσης και έρευνας για όλη τη Βόρεια Ελλάδα.
Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά
Ένα έργο 20 εκατ. ευρώ, που αναμένεται να παραδοθεί το 2026, μεταμορφώνει τη δυτική Θεσσαλονίκη.
Θα περιλαμβάνει το Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού, το Μουσείο Αρχαιοτήτων του Μετρό, αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις, αναψυχή και πολύ πράσινο.
Κάθε χρόνο θα διατίθενται 700.000 ευρώ για τη συντήρησή του.
Περιαστικό Δάσος Ευκαρπίας
Με χρηματοδότηση του επιχειρηματία Σταύρου Ανδρεάδη, δημιουργείται ένα δάσος 3.000 στρεμμάτων.
Έχουν ήδη φυτευτεί 70.000 δέντρα, ενώ συνολικά θα φτάσουν τις 300.000 φυτεύσεις.
Προβλέπονται επίσης μονοπάτια, βοτανικός κήπος και αναψυκτήριο.
Πεζοδρόμηση Αγίας Σοφίας
Το έργο, προϋπολογισμού 4 εκατ. ευρώ, επεκτείνει την πεζοδρόμηση κάτω από την Τσιμισκή και θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2027.
Δυτικός Προαστιακός Σιδηρόδρομος
Ο διαγωνισμός θα προκηρυχθεί το 2025, με έναρξη έργων την Άνοιξη του 2026.
Ο ένας κλάδος θα καταλήγει στη Σίνδο, κοντά στο ΔΙ.ΠΑ.Ε. και τη ΒΙ.ΠΕ.Θ., ενώ ο άλλος στην Αγχίαλο.
Ξύλινο Ντεκ
Ένα νέο παραλιακό deck μήκους 1.200 μέτρων και πλάτους 12 μέτρων θα απλώνεται από την 1η Προβλήτα έως τον Λευκό Πύργο.
Η προκήρυξη αναμένεται εντός του 2026 και η ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του 2027.
Ανάπλαση ΔΕΘ
Με νέο ρεαλιστικό σχεδιασμό χωρίς ιδιώτες, το έργο ύψους 120 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτηθεί από εθνικούς πόρους.
Θα αναμορφωθούν οι εκθεσιακοί χώροι και το συνεδριακό κέντρο «Ι. Βελλίδης», με σημαντική αύξηση πρασίνου.
Την υλοποίηση αναλαμβάνει το Υπερταμείο.
Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου
Το φιλόδοξο έργο των 500 εκατ. ευρώ, μήκους 40 χλμ. από το Καλοχώρι έως το Αγγελοχώρι, βρίσκεται στη φάση διαβούλευσης.
Η ολοκλήρωσή του θα επαναπροσδιορίσει πλήρως τη θαλάσσια ταυτότητα της πόλης.
«Τα έργα μπορούν να συμβάλουν στις επενδύσεις»
«Είναι πολύ σημαντικά όλα αυτά τα έργα που θα προσφέρουν σημαντικά στην βελτίωση της ζωής των πολιτών από πολλές απόψεις. Επιπλέον, η ποιότητα ζωής που θα επέλθει τα επόμενα χρόνια θα αποτελέσει πόλο έλξης για επιχειρήσεις και για νέες θέσεις εργασίας καλά αμοιβόμενες. Για εμένα αυτό είναι σημαντικό γιατί τα δημόσια έργα από μόνα τους δεν μπορούν να προκαλέσουν ένα επενδυτικό κύμα αλλά μπορούν να συμβάλουν σε αυτό» τόνισε στην «Κ» ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων, Πάρης Μπίλιας.
Τα έργα αναμένεται να αναβαθμίσουν σημαντικά το βιοτικό επίπεδο και την καθημερινότητα των πολιτών της Θεσσαλονίκης ενώ εκτιμάτε ότι θα συμπαρασύρουν και τους δήμους «για να προχωρήσουν σε μια σειρά αστικών αναπλάσεων».
Η Θεσσαλονίκη με τα δυο νέα νοσοκομεία, το παιδιατρικό και το νέο ογκολογικό που σχεδιάζεται να γίνει στο πρώην στρατόπεδο «Καρατάσιου» σε συνδυασμό με τα τρία μεγάλα πανεπιστήμια που προσελκύουν φοιτητές και ερευνητές και τα νέα δεδομένα που θα δημιουργηθούν με την ολοκλήρωση των υποδομών καθιστούν την πόλη όπως αναφέρει ο κ. Μπίλια ιδιαίτερα ελκυστική η οποία λόγω του μεγέθους της είναι και πιο ανθρώπινη και πιο φθηνή σε σχέση με άλλες μεγαλουπόλεις.
«Με το μετρό η πόλη ήδη είναι σε άλλο επίπεδο»
Για τον πολιτικό αναλυτή της εταιρείας δημοσκοπήσεων INTERVIEW, Δημήτρη Βασιλειάδη η Θεσσαλονίκη με την λειτουργία της βασικής γραμμής του μετρό «έχει μπει ήδη σε άλλο επίπεδο».
«Από τη λειτουργία του μετρό και μετά μιλάμε για άλλη πόλη, την μεταμόρφωσε κυριολεκτικά. Από εκεί και πέρα κάποια από τα έργα είναι προβεβλημένα κάποια όχι και τόσο. Κάποια έχουν αρνητική δημοσιότητα όπως το fly over, το οποίο όμως όταν ολοκληρωθεί θα έχει θετική επίδραση καθώς θα ξεμπλοκάρει το κέντρο, τον περιφερειακό και θα κάνει μακρινές αποστάσεις να γίνονται πιο σύντομα και με ασφάλεια» τόνισε στην «Κ» ο κ. Βασιλειάδης.
Επισήμανε δε, ότι τα άλλα έργα όπως το νέο παιδιατρικό νοσοκομείο καθώς και το νέο ογκολογικό μπορούν να συμβάλουν σημαντικά και στην ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή. «Δηλαδή αν έχεις ένα καλό νοσοκομείο μπορεί να έρθει πιο εύκολα ένας τουρίστας στην περιοχή. Δηλαδή ο ξένος θα πει ότι η Θεσσαλονίκη δεν είναι μόνο ένας προορισμός με καλό φαγητό και καλά μέσα μεταφοράς αλλά η πόλη έχει ένα πολύ καλό σύστημα υγείας και για αυτό επιλέγω να πάω για διακοπές στη Θεσσαλονίκη» κατέληξε ο κ. Βασιλειάδης.
Πηγή: Εφημερίδα ΚΑΡΦΙΤΣΑ ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ 1099
