ΚΑΡΦΙΤΣΑ
No Result
View All Result
  • ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    • ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΔΗΜΑΡΧE ΑΚΟΥΣ;
  • ΑΡΘΡΑ & ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • LIFESTYLE
    • AGENDA
    • TOP PLACES
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΥΓΕΙΑ
    • ΖΩΔΙΑ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΣΠΟΡ
  • Πρωτοσέλιδα
ΚΑΡΦΙΤΣΑ
  • ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    • ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΔΗΜΑΡΧE ΑΚΟΥΣ;
  • ΑΡΘΡΑ & ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • LIFESTYLE
    • AGENDA
    • TOP PLACES
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΥΓΕΙΑ
    • ΖΩΔΙΑ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΣΠΟΡ
  • Πρωτοσέλιδα
No Result
View All Result
ΚΑΡΦΙΤΣΑ

Μετακινήσεις αλλιώς: Το νέο στοίχημα της Ελλάδας για ασφαλείς, «έξυπνους» δρόμους

Ο Βασίλης Καππάτος χαράζει τη νέα στρατηγική του ΙΜΕΤ: από την έρευνα στην πράξη, με τον πολίτη στο επίκεντρο

KARFITSANEWS Αναρτήθηκε από KARFITSANEWS
28/03/2026
Άρθρα και Συντεύξεις, Συνεντεύξεις
Χρόνος Ανάγνωσης: 1 λεπτό
0
Μετακινήσεις αλλιώς: Το νέο στοίχημα της Ελλάδας για ασφαλείς, «έξυπνους» δρόμους
Συνέντευξη στον Γ. Κατσιάνη

Ο Δρ.Βασίλης Καππάτος έχει διαγράψει μια αξιόλογη ακαδημαϊκή και ερευνητική πορεία, με ευρύ γνωστικό αντικείμενο και ενεργή παρουσία στη διεθνή επιστημονική κοινότητα. Εδώ και επτά χρόνια είναι ερευνητής του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ ενώ από το 2024 διετέλεσε επικεφαλής του τομέα Γ «Μη Επίγεια Μέσα, Περιβαλλοντικά και Οικονομικά Θέματα Μεταφορών».

Όραμα του είναι η ενδυνάμωση της επιστημονικής αριστείας, η ενίσχυση της εξωστρέφειας και η ανάπτυξη συνεργειών με την ακαδημαϊκή κοινότητα, τη βιομηχανία και τους δημόσιους φορείς, με στόχο την προώθηση και υλοποίηση καινοτόμων λύσεων για τη βιώσιμη κινητικότητα και τα σύγχρονα δίκτυα μεταφορών.

(Ο νέος Διευθυντής του ΙΜΕΤ ΕΚΕΤΑ, Δρ. Βασίλειος Καππάτος)

Κύριε Καππάτο, τί σας ώθησε να επιστρέψετε στην Ελλάδα, μετά από μια πολυετή καριέρα στο εξωτερικό;

«Μετά από αρκετά χρόνια στο εξωτερικό, ένιωσα ότι είχε έρθει η κατάλληλη στιγμή να επιστρέψω στην Ελλάδα. Η εμπειρία που απέκτησα δουλεύοντας στο εξωτερικό, σε συνδυασμό με τις γνώσεις και τις συνεργασίες που ανέπτυξα, μου δημιούργησαν την επιθυμία να τα αξιοποιήσω δημιουργικά στη χώρα μου. Πίστευα και συνεχίζω ακόμα να πιστεύω ότι η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται δυναμικά στον τομέα της έρευνας, της τεχνολογίας και της καινοτομίας.
Η επιστροφή μου λοιπόν δεν ήταν μόνο μια επαγγελματική επιλογή αλλά και μια βαθιά προσωπική απόφαση. Ήθελα να συμμετέχω ενεργά σε πρωτοβουλίες και έργα που μπορούν να έχουν πραγματικό αντίκτυπο στην κοινωνία, στην οικονομία και στη ανάπτυξη της χώρας μου.
Σε αυτή την απόφαση φυσικά έπαιξε καθοριστικό ρόλο και το έργο του ΕΚΕΤΑ. Πρόκειται για έναν ερευνητικό οργανισμό που ξεχωρίζει τόσο για τις σύγχρονες ερευνητικές του υποδομές όσο και για το υψηλού επιπέδου επιστημονικό του δυναμικό. Το ΕΚΕΤΑ έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα περιβάλλον όπου η επιστημονική γνώση δεν μένει μόνο σε θεωρητικό επίπεδο αλλά μεταφέρεται στην πράξη, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη τεχνολογιών, λύσεων και εφαρμογών με πραγματική αξία για την κοινωνία και την οικονομία. Αυτός ακριβώς ο συνδυασμός επιστημονικής αριστείας και πρακτικού αντίκτυπου ήταν για μένα ένας πολύ ισχυρός λόγος να κάνω αυτό το βήμα επιστροφής στην Ελλάδα».

Related Post

Διαφθορά: η «νόσος» της ελληνικής οικονομίας

Ανώνυμη καταγγελία

Η Θεσσαλονίκη του Instagram δεν πληρώνει ενοίκιο

Δουλεύουμε για να ζούμε ή ζούμε για να δουλεύουμε;

Ποιά είναι τα προγράμματα τα οποία υλοποιεί το ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ;

«Το ΙΜΕΤ υλοποιεί ένα ευρύ φάσμα ερευνητικών προγραμμάτων που αφορούν τις μεταφορές και τη βιώσιμη κινητικότητα,τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων του βρίσκεται ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός, η λειτουργία και η διαχείριση των συστημάτων μεταφορών, με στόχο να γίνονται πιο αποδοτικά, πιο ασφαλή και πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Παράλληλα, πραγματοποιούνται αναλύσεις σχετικά με τη συμπεριφορά των χρηστών του οδικού δικτύου προκειμένου να αναπτυχθούν λύσεις που βελτιώνουν την οδική ασφάλεια και τη λειτουργία των οχημάτων. Το Ινστιτούτο δίνει ιδιαίτερη σημασία στον τρόπο με τον οποίο ο οδηγός αλληλοεπιδρά με το όχημα αλλά και στην προστασία όλων των χρηστών του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες.

Επιπλέον, δραστηριοποιείται σε ζητήματα που σχετίζονται με την ενέργεια, την οικονομία και το περιβάλλον στον τομέα των μεταφορών. Εξίσου σημαντικό πεδίο της δραστηριότητας του Ινστιτούτου αποτελεί η προγνωστική συντήρηση των υποδομών. Μέσα από την ανάπτυξη και χρήση εξειδικευμένων εργαλείων παρακολουθείται η κατάσταση των δρόμων, λιμανιών και αεροδρομίων ώστε να προλαμβάνονται προβλήματα και να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία τους. Συνοψίζοντας, στόχος του ΙΜΕΤ είναι να παράγει γνώση και λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν στην πράξη ώστε οι μετακινήσεις να γίνουν πιο ασφαλείς, πιο αποδοτικές και πιο φιλικές για όλους. Για τον σκοπό αυτό συνεργάζεται με δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς στην Ελλάδα και στο εξωτερικό».

Εκτός από την εφαρμογή για το Flyover, ετοιμάζετε και κάποια άλλη εφαρμογή που θα εξυπηρετήσει την καθημερινότητα των πολιτών;

«Στο ΙΜΕΤ εργαζόμαστε συστηματικά για την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων που μπορούν να διευκολύνουν την καθημερινότητα των πολιτών. Μέσα από τη συμμετοχή μας σε ερευνητικά έργα, σχεδιάζουμε ποικίλες εφαρμογές που αξιοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες και δεδομένα μετακίνησης, με στόχο να παρέχουν χρήσιμη και αξιόπιστη πληροφόρηση για την κυκλοφορία και να βοηθούν τους χρήστες να οργανώνουν καλύτερα τις μετακινήσεις τους. Στόχος μας είναι να δημιουργούμε εργαλεία που προσφέρουν πραγματικό και άμεσο όφελος στον πολίτη, συμβάλλοντας σε πιο ασφαλείς, πιο εύκολες και πιο αποδοτικές μετακινήσεις».

Ως πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛΙΝΗΟ) είσαστε ικανοποιημένος από την διάδοση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας, σε επίπεδο υποδομών;

«Τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στον τομέα των υποδομών φόρτισης, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου το δίκτυο δημόσιων φορτιστών έχει αναπτυχθεί με γρήγορους ρυθμούς. Σήμερα διαθέτουμε ένα πλέον εκτεταμένο δίκτυο δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης, γεγονός που αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν βρίσκεται πλέον σε θεωρητικό στάδιο αλλά σε φάση ουσιαστικής εφαρμογής. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη περιθώρια βελτίωσης, κυρίως ως προς την κάλυψη του εθνικού οδικού δικτύου με υπερταχυφορτιστές. Η ενίσχυση των υποδομών στους αυτοκινητοδρόμους είναι καθοριστική, ιδίως ενόψει της αύξησης του τουρισμού. Παράλληλα, η αξιοπιστία των σταθμών φόρτισης αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης των χρηστών.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι η Ελλάδα έχει ήδη δημιουργήσει το βασικό υπόβαθρο για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Η εξέλιξη συνεχίζεται με σταθερό ρυθμό ενώ απαιτούνται στοχευμένες επενδύσεις και καλύτερος συντονισμός μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα προκειμένου να διαμορφωθεί ένα αξιόπιστο δίκτυο υποδομών».

Ποιές είναι οι προτεραιότητες που έχει θέσει φέτος το ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ;

«Βασική προτεραιότητα του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ για τη φετινή χρονιά είναι η παραγωγή έρευνας που ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας και συμβάλλει ουσιαστικά στη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών.

Παραμένουμε προσανατολισμένοι στον άνθρωπο, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και τη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς συστήματος μεταφορών, ενισχύοντας παράλληλα τον ρόλο του ΙΜΕΤ ως αξιόπιστου επιστημονικού φορέα που συνδέει την έρευνα με την πράξη.

Ταυτόχρονα, επιδιώκουμε την περαιτέρω ενίσχυση της εξωστρέφειας του Ινστιτούτου, μέσω στρατηγικών συνεργασιών με δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς, καθώς και με ενεργή συμμετοχή σε ευρωπαϊκά και διεθνή δίκτυα».

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ KARFITSA

Fuel Pass 2026: Πώς να λάβετε την επιδότηση καυσίμων σε 5 βήματα

 

Tags: IMETΜεταφορές
Share213Tweet133Send

Σχετικά Άρθρα

Διαφθορά: η «νόσος» της ελληνικής οικονομίας
Απόψεις

Διαφθορά: η «νόσος» της ελληνικής οικονομίας

Γράφει η Αντζελα Ζιούτη* «Ξεύρεις την γη όπου ανθεί φαιδρά πορτοκαλέα και κοκκινίζει η σταφυλή και θάλλει η ελαία; Ω!...

Αναρτήθηκε από KARFITSANEWS
28/03/2026
Ανώνυμη καταγγελία
Απόψεις

Ανώνυμη καταγγελία

ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΝΕΜΕΤΗ (Ο Δημήτρης Α. Νεμέτης είναι δικηγόρος Θεσσαλονίκης) Στα φοιτητικά χρόνια τα πρώτα πράγματα που μας μάθανε στο...

Αναρτήθηκε από KARFITSANEWS
28/03/2026
Next Post
Πρεστίζ: Εντυπωσιακός ο Καραλής!

Πρεστίζ: Εντυπωσιακός ο Καραλής!

 

Η εταιρεία με την επωνυμία “NK MEDIA GROUP” και κατ’ επέκταση η ιστοσελίδα που κατέχει αυτή “www.karfitsa.gr” συμμορφώνονται με τη Σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της Επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L 63).

ΤΑ ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΣΗΜΕΡΑ

Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων

ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥ ΠΡΩΤΟΣ

  • Ταυτότητα
  • Επικοινωνία & Διαφήμιση
  • Όροι Χρήσης – Πολιτική Απορρήτου

© 2025 Karfitsa

Facebook-f Twitter Youtube Instagram

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    • ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΔΗΜΑΡΧE ΑΚΟΥΣ;
  • ΑΡΘΡΑ & ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • LIFESTYLE
    • AGENDA
    • TOP PLACES
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΥΓΕΙΑ
    • ΖΩΔΙΑ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΣΠΟΡ
  • Πρωτοσέλιδα

© 2025 Karfitsa