Είναι τελικά η Θεσσαλονίκη ένα δυνατό brand; Το ερώτημα τέθηκε στο επίκεντρο πάνελ στο 20ό Πολυ-συνέδριο «Καινοτομία και Ανάπτυξη» του ka-business.gr, με κοινή -αν και από διαφορετικές αφετηρίες- παραδοχή ότι το πρόβλημα δεν είναι η ταυτότητα της πόλης, αλλά η αδυναμία υλοποίησης.
«Δεν αρκεί να λέμε ότι η Θεσσαλονίκη είναι ένα δυνατό brand. Πρέπει να κάνουμε και κάτι», υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Φάμελλος, ασκώντας κριτική στην «καραμέλα» -όπως είπε- του ισχυρού brand και του αθηνοκεντρικού κράτους. «Και τα δύο είναι λάθος και μας κάνουν να χάνουμε ευκαιρίες», σημείωσε.
Ο κ. Φάμελλος αναφέρθηκε σε έργα που ξεκίνησαν την περίοδο 2015-2019 αλλά παραμένουν σε εκκρεμότητα, όπως το Μουσείο Ολοκαυτώματος, οι αναπλάσεις στρατοπέδων, η ΔΕΘ, το λιμάνι και το διαμετακομιστικό κέντρο στο στρατόπεδο Γκόνου. Τόνισε ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί να λειτουργήσει ως «μητρόπολη των Βαλκανίων» και κόμβος ενέργειας, εμπορίου και μεταφορών, ωστόσο οι καθυστερήσεις -ιδίως σε κρίσιμες υποδομές όπως ο σιδηρόδρομος και η σύνδεση του λιμανιού με το εθνικό δίκτυο- υπονομεύουν αυτή τη δυναμική.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στα σοβαρά ελλείμματα του σιδηροδρομικού δικτύου, σημειώνοντας ότι παραμένουν εκκρεμότητες σε βασικές λειτουργίες, ενώ έθεσε ως κρίσιμο ζήτημα την απουσία μητροπολιτικής διοίκησης και ολοκληρωμένου ρυθμιστικού σχεδιασμού για την πόλη.
Παράλληλα, παρουσίασε την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για την κατανομή των χρηματοδοτικών εργαλείων, δίνοντας προτεραιότητα στην περιφέρεια, τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα και τη βιώσιμη, πράσινη οικονομία.
Αυτοδιοίκηση: Τα πλεονεκτήματα υπάρχουν – το ζητούμενο είναι ταχύτητα, συνεννόηση και θεσμική οργάνωση
Στο ίδιο πάνελ, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης εστίασε κυρίως στις διαχρονικές παθογένειες της πόλης. «Η Θεσσαλονίκη διαθέτει τα πάντα, αλλά την κρατά πίσω η εσωστρέφεια, η γκρίνια και η τοξικότητα», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι συχνά μια «μειοψηφία» αρκεί για να μπλοκάρει κρίσιμες παρεμβάσεις.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα έφερε την ανάπλαση της ΔΕΘ, σημειώνοντας ότι, παρά τη βελτιωμένη πρόταση που περιλαμβάνει μητροπολιτικό πάρκο 120 στρεμμάτων και ήπια ανάπτυξη χωρίς ξενοδοχειακές χρήσεις, εξακολουθούν να υπάρχουν αντιδράσεις που οδηγούν σε νέες καθυστερήσεις.
Ο δήμαρχος ανέδειξε την ανάγκη για μια «συμμαχία ευθύνης» μεταξύ φορέων, κομμάτων και συλλογικοτήτων, ώστε -όπως είπε, να υπάρχει συμφωνία τουλάχιστον στα βασικά ζητήματα της πόλης. Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία επανασύστασης ενός ισχυρού μητροπολιτικού/ρυθμιστικού μηχανισμού, που θα απλοποιεί διαδικασίες και θα επιταχύνει τις αποφάσεις, ενώ αναφέρθηκε και στη συνεργασία με την Περιφέρεια ως κρίσιμο παράγοντα.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στην καθημερινότητα των πολιτών, επισημαίνοντας ότι μεγάλα αναπτυξιακά σχέδια δεν μπορούν να προχωρήσουν χωρίς βασικές παρεμβάσεις: «Η προοπτική περνά και από τα αυτονόητα: καθαρά πεζοδρόμια, λειτουργικός δημόσιος χώρος και βελτίωση της καθημερινότητας», είπε χαρακτηριστικά.
Από την πλευρά του, ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Γιουτίκας χαρακτήρισε τη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία «απόλυτα brand», επικαλούμενος τα ισχυρά συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής: αγροτική παραγωγή (25% του αγροτικού ΑΕΠ της χώρας), ισχυρή μεταποίηση, στρατηγική θέση στις μεταφορές, λιμάνι, ανεπτυγμένο οδικό δίκτυο και σημαντικό φυσικό πλούτο.
Ωστόσο, συμφώνησε ότι το βασικό έλλειμμα είναι η ταχύτητα υλοποίησης. «Δεν λείπει ο σχεδιασμός, λείπει η εφαρμογή», σημείωσε, τονίζοντας ότι η αυτοδιοίκηση χρειάζεται μεγαλύτερη στήριξη από το κεντρικό κράτος για να «τρέξουν» τα έργα.
Αναφερόμενος στη «μετά-μετρό εποχή», υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση μεγάλων έργων πρέπει να έχει συνέχεια, με επεκτάσεις και νέες παρεμβάσεις, ώστε να υπάρξει ουσιαστικό αποτύπωμα στην καθημερινότητα των πολιτών.
Παράλληλα, παρουσίασε ενδεικτικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή δρομολογούνται, όπως η σύνδεση του λιμανιού με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, η οδική σύνδεση Κιλκίς-Θεσσαλονίκης, η αναβάθμιση του άξονα Πολυκάστρου-ΠΑΘΕ, ένας δρόμος με βαρύ ιστορικό τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και η Ενωτική Σίνδου, που θα βελτιώσει την πρόσβαση στη βιομηχανική περιοχή.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στις αστικές αναπλάσεις, σημειώνοντας ότι σε συνεργασία με τους δήμους προωθούνται στοχευμένες παρεμβάσεις σε τοπικό επίπεδο, με χρηματοδότηση όχι μόνο των έργων αλλά και των απαραίτητων μελετών, ώστε να επιταχυνθεί η ωρίμανσή τους. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους, που -όπως είπε- αναμένεται να αλλάξει την εικόνα της πόλης.
Τη συζήτηση συντόνισε η δημοσιογράφος και δημιουργός του ka-business.gr Ραλλιώ Λεπίδου.
