Ακυρώνεται ο διαγωνισμός για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ελληνικό Δημόσιο αποφάσισε το συγκεκριμένο λιμάνι να παραμείνει στον έλεγχό του. Όπως αναφέρουν πηγές από το ΤΑΙΠΕΔ, «δεν πρόκειται να επανακηρυχθεί ο διαγωνισμός». Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ακύρωση του διαγωνισμού σχετίζεται με τον αναβαθμισμένο ρόλο του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Την ίδια στιγμή, πηγές από τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης αναφέρουν ότι δεν έχουν ενημερωθεί σχετικά με αλλαγές ή και ακύρωση του διαγωνισμού. Τονίζουν όμως ότι η διαδικασία του διαγωνισμού είναι εξολοκλήρου θέμα χειρισμού του ΤΑΙΠΕΔ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την Πέμπτη θα πραγματοποιηθεί Διοικητικό Συμβούλιο στο ΤΑΙΠΕΔ και μέσα στα βασικά θέματα της ατζέντας είναι και η αξιολόγηση του διαγωνισμού της Αλεξανδρούπολης.
Ο διαγωνισμός αφορούσε το 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης στον οποίο έχει παραχωρηθεί από το ελληνικό Δημόσιο το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης και λειτουργίας των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων της χερσαίας λιμενικής ζώνης του λιμένος Αλεξανδρούπολης και του αλιευτικού καταφυγίου Μάκρης. Η εταιρεία έχει επίσης διοικητικές αρμοδιότητες επί του λιμένος Καμαριώτισσας Σαμοθράκης και του αλιευτικού καταφυγίου Θέρμων Σαμοθράκης.
Τέλος, σημειώνεται πως για τον διαγωνισμό είχαν υποβάλει προσφορά:
- Η Quintana Infrastructure & Development
- Η κοινοπραξία International Port Investments Alexandroupolis, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες Black Summit Financial Group – Euroports – EFA Group και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Γεωπολιτική σημασία
Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης έχει προσλάβει τα τελευταία χρόνια κρίσιμη γεωπολιτική σημασία, που ενισχύθηκε περαιτέρω μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. Έχει ενταχθεί στο πλαίσιο της θεσμοθετημένης ελληνοαμερικανικής αμυντικής συνεργασίας (Συμφωνία Αμοιβαίας Αμυντικής Συνεργασίας – MDCA) και το χρησιμοποιούν έτσι αμερικανικές και συμμαχικές ένοπλες δυνάμεις.
Παράλληλα, στα ανοιχτά του λιμανιού αναπτύσσεται ο υπεράκτιος τερματικός σταθμός επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) από την Gastrade.
Επιπλέον, στην περιοχή επιδιώκεται η χωροθέτηση εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρισμού με καύσιμο το φυσικό αέριο από κοινοπραξία της ∆ΕΗ, της ∆ΕΠΑ και του ομίλου Κοπελούζου. Ο τελευταίος συμμετέχει και στην Gastrade αλλά και σε κοινοπραξία που συμμετείχε στον διαγωνισμό, αλλά τελικά δεν υπέβαλε δεσμευτική προσφορά για το λιμάνι.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ POLITICAL
