Βόλτα με το… Μετρό Θεσσαλονίκης έκανε σήμερα το πρωί ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ο κ. Μητσοτάκης αποβιβάστηκε στην Πυλαία. Βγαίνοντας από τον συρμό χαμογελαστός και ευδιάθετος τόνισε ότι «σήμερα είναι μια πολύ όμορφη μέρα για τη Θεσσαλονίκη». Ο πρωθυπουργός βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη σήμερα στο πλαίσιο της κεντρικής προεκλογικής του ομιλίας που θα πραγματοποιήσει στο Παλέ Ντε Σπορ, στις 19:30. Όπως είχε αποκαλύψει σε πρόσφατη τηλεοπτική του συνέντευξη σήμερα θα έκανε βόλτα με το μετρό Θεσσαλονίκης. Ο κ. Μητσοτάκης είχε την ευκαιρία να δει στην πράξη την μεγάλη εξέλιξη που έχουν τα έργα του μετρό και έτσι οι Θεσσαλονικείς είναι ένα βήμα πιο κοντά να αποκτήσουν – επιτέλους – μετρό. Ο κ. Μητοστάκης δεν έκρυψε την χαρά του, καθώς χάρη στην κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας το μετρό Θεσσαλονίκης παύει να αποτελεί ένα αστείο και έχει πλέον πάρει σάρκα και οστά.
Στο σταθμό της Πυλαίας βρίσκεται και το Κέντρο Ελέγχου, στο οποίο έκανε επιθεώρηση ο πρωθυπουργός. Όπως έχει προαναγγείλει ο κ. Μητσοτάκης, το μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι έτοιμο στις αρχές του 2024. Ο κ. Μητσοτάκης συνοδεύεται από τον περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολο Τζιτζικώστα, τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνο Ζέρβα, τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Γεραπετρίτη, τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις υποδομές, Γιώργο Καραγιάννη και τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό, Νίκο Ταχιάο.
Το πρώτο δρομολόγιο με επιβάτες
Σήμερα, πάντως, εκτός από τον κ. Μητσοτάκη έκαναν βόλτα όλη την βασική διαδρομή με το Μετρό Θεσσαλονίκης και δημοσιογράφοι της Θεσσαλονίκης που ξεναγήθηκαν από τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο και στελέχη της εταιρίας.
Ήταν μια άκρως συγκινητική εμπειρία, κυρίως για παλαιότερους δημοσιογράφους που έχουν ζήσει όλη την 35χρονη πολύπαθη διαδρομή του έργου.
Οι δημοσιογράφοι επιβιβάστηκαν από την είσοδο απέναντι από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό στην Πλατεία Καραϊσκάκη και κατεβαίνοντας στο -3 επιβιβάστηκαν στον συρμό. Μέχρι και τον Σταθμό Συντριβάνι η διαδρομή έγινε παρουσία οδηγού για λόγους ασφαλείας. Εκεί επιβιβάστηκαν σε driveless συρμό, δηλαδή χωρίς οδηγό που είναι η βασική καινοτομία του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Όλες οι αποβάθρες των σταθμών του Μετρό έχουν ολοκληρωθεί εκτός από της Βενιζέλου που βρίσκεται υπό κατασκευή. Ο συρμός μέχρι το Συντριβάνι κινήθηκε πολύ αργά με 15-16 χλμ/ώρα ενώ αργότερα έπιασε πιο μεγάλες ταχύτητες καθώς εκτιμάται ότι θα πιάνει ταχύτητα 70-80 χλμ/ώρα στις μεγάλες ευθείες.
