Αύξηση μεγεθών σε όλους τους τομείς, εκτός της διακίνησης συμβατικού φορτίου και της σιδηροδρομικής σύνδεσης (Intermodal), παρουσίασε ο ΟΛΘ στο α’ εξάμηνο του 2023.
Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη του ομίλου εμφανίζονται μειωμένα κατά 12,2%, εξέλιξη που αποδίδεται κατά κύριο λόγο στη μείωση διακίνησης φορτίων στο συμβατικό λιμάνι, καθώς και στην εγγραφή απομείωσης των 0,87 εκατ. ευρώ της συμμετοχής στη θυγατρική ThPA Sofia EAD. Συγκεκριμένα, τα ενοποιημένα έσοδα του ομίλου (περιλαμβάνει τη μοναδική θυγατρική ThPA Sofia EAD, το 100% των μετοχών της οποίας ανήκει στη μητρική) για το α’ εξάμηνο του 2023 ανήλθε σε 41,2 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 2,6%, έναντι 42,3 εκατ. ευρώ για το αντίστοιχο εξάμηνο του 2022.
Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων για τον όμιλο μειώθηκαν κατά 12,2%, σε 8,4 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2023, από 9,6 εκατ. ευρώ για το αντίστοιχο εξάμηνο του 2022 και για την εταιρεία επίσης μειώθηκαν κατά 24,5%, σε 7,7 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2023 από 10,2 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο εξάμηνο του 2022.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ POLITICAL
