Ο εφοπλιστής Αριστείδης Ι. Πίττας είναι μία από τις ανερχόμενες προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλίας. Με καταγωγή από το νησί της ναυτοσύνης, τη Χίο, διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά των Ελλήνων εφοπλιστών.
Γράφει η Αμαλία Κάτζου
Ο Αριστείδης Πίττας είναι κάτοχος πτυχίου Marine Engineering από το Πανεπιστήμιο του Newcastle Upon Tyne και συνέχισε τις ανώτατες σπουδές του στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ), απ’ όπου πήρε διπλό master σε Ocean Systems Management και Naval Architecture & Marine Engineering.
Η ιστορία της οικογένειας
Η οικογένεια Πίττα κατάγεται από τη Χίο και γενάρχης της θεωρείται ο Νικόλαος Φ. Πίττας (1837-1913), ο οποίος ασχολήθηκε με τα ατμόπλοια από το 1907. Ο Νικόλαος Φ. Πίττας και τα πέντε παιδιά του, Γεώργιος (1869-1957), Ιωάννης (1871-1945), Φραγκούλης (1873-1956), Δημήτριος (1888-1967) και Αριστείδης (1888-1967), οι οποίοι σταδιοδρόμησαν επαγγελματικά στη θάλασσα και στα ναυτικά γραφεία, ίδρυσαν τη ναυτιλιακή εταιρεία «Νικόλαος Φ. Πίττα και Υιοί», η οποία απέκτησε και διαχειρίστηκε δέκα ατμόπλοια μέχρι την έναρξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Το 1913 η εταιρεία ονομάστηκε «Αδελφοί Γεωργίου Ν. Πίττα και Σία» και τα τέσσερα ατμόπλοια που κατείχε απωλέσθηκαν κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο τα αδέλφια Αριστείδης και Δημήτριος, μαζί με τη Μ. Ευσταθίου, απέκτησαν το 1947 το φορτηγό πλοίο «Μαρινέλλα». Το 1960 τα αδέλφια Νικόλαος και Ιωάννης Πίττας, γιοι του Αριστείδη, σε συνεργασία με τον Ισίδωρο και Δημήτριο Καρούση, δημιούργησαν τη ναυτιλιακή εταιρεία Chios Navigation Co Ltd.
Το 1991 τα αδέλφια Αριστείδης και Νίκος, παιδιά του Ιωάννη Πίττα, μαζί με τον ξάδερφο τους Αριστείδη Πίττα του Παντελή Πίττα και τον Πέτρο Παππά, συνεργάστηκαν στη ναυτιλιακή εταιρεία Oceanbulk Maritime SA. Το 1995 τα αδέλφια Αριστείδης, Νίκος και Μανώλης, παιδιά του Ιωάννη, δημιούργησαν τη ναυτιλιακή εταιρεία Eurobulk Ltd. Εν συνεχεία ίδρυσαν τις ναυτιλιακές εταιρείες Euroseas και Eurodry, οι οποίες είναι εισηγμένες εταιρείες στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.
Θετικές επιδόσεις από τη Euroseas
H εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά Euroseas, συμφερόντων του Αριστείδη Πίττα, στο α’ τρίμηνο του 2023 κατέγραψε συνολικά καθαρά έσοδα 41,9 εκατ. δολάρια έναντι 45,3 το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα $28,8 εκατ. ή $4,11 και $4,10 κέρδη ανά μετοχή βασικά και απομειωμένα, αντίστοιχα, έναντι 29,9 εκατομμυρίων το ίδιο χρονικό διάστημα το 2022. Το προσαρμοσμένο καθαρό εισόδημα ήταν $21,7 εκατομμύρια ή $3,10 και $3,09 ανά μετοχή βασικά και απομειωμένα, αντίστοιχα. Το προσαρμοσμένο EBITDA1 ήταν 26 εκατομμύρια δολάρια. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε τριμηνιαίο μέρισμα $0,50 ανά μετοχή για το α’ τρίμηνο του 2023 πληρωτέο στις 16 Ιουνίου 2023 στους μετόχους που είναι εγγεγραμμένοι στο μητρώο στις 9 Ιουνίου 2023, στο πλαίσιο του μερισματικού προγράμματος της εταιρείας για τις κοινές μετοχές.
Τον περασμένο μήνα παρέλαβε το νεότευκτο «Gregos», ένα Eco type, μεταφορικής ικανότητας 2.800 teu πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από το ναυπηγείο της Hyundai Mipo Dockyard Co. στη Νότια Κορέα, ανακοίνωσε η Euroseas.
Το πλοίο είναι συμβατό με την EEDI Phase 3 και είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Tier III και διαθέτει και άλλα χαρακτηριστικά που συνδέονται με τη βιωσιμότητα, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης συστήματος AMP (ηλεκτρικής τροφοδοσίας από τη στεριά). Η ναυπήγηση του πλοίου χρηματοδοτήθηκε από έναν συνδυασμό ιδίων και δανειακών κεφαλαίων που παρείχε η Eurobank SA. Μετά την παράδοσή του το M/V Gregos ξεκίνησε ναύλωση τριάντα έξι έως σαράντα μηνών με την Asyad Lines. Ο Αριστείδης Πίττας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Euroseas, σχολίασε μεταξύ άλλων ότι το M/V Gregos είναι το πρώτο πλοίο ενός προγράμματος ναυπήγησης εννέα νεότευκτων πλοίων μας, το οποίο περιλαμβάνει πέντε επιπλέον μονάδες 2.800 teu και τρεις μονάδες 1.800 teu, όλες σύγχρονες, αποδοτικές σε καύσιμα, οικολογικού σχεδιασμού με κινητήρες Tier III.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ POLITICAL
