Θεαματικά είναι τα πρώτα στοιχεία στα έσοδα του Μετρό Θεσσαλονίκης, ένα μήνα μετά από την εφαρμογή του εισιτηρίου μιας διαδρομής, έναντι του εισιτηρίου διαρκείας 70 λεπτών που ίσχυε μέχρι πρότινος.
Ρεπορτάζ: Ελίνα Τουκουσμπαλίδου
Όπως αναφέρει ο υποδιευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης, Νίκος Δένης, το επιβατικό κοινό έχει προσαρμοστεί ομαλά στην αλλαγή, ενώ πια έχουν εκλείψει τα φαινόμενα εισιτηριοδιαφυγής.
«Τις πρώτες μέρες είχαμε κάποια θέματα. Πλέον έχει προσαρμοστεί το κοινό. Είναι όλα εντάξει. Έχουμε δει πολύ μεγάλη αύξηση στα έσοδα της εταιρείας. Από βδομάδα θα έχουμε συλλέξει όλα τα στατιστικά στοιχεία του προηγούμενου μήνα. Τα επεξεργαζόμαστε και από βδομάδα θα ξέρουμε ακριβώς το ποσοστό. Αλλά ήδη τα έσοδά μας είναι πολύ περισσότερα. Είναι πάνω από εκατομμύριο τα έσοδα», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Ο κ. Δένης απευθύνει έκκληση στο επιβατικό κοινό να επαναφορτίζει τα εισιτήρια και να μη τα πετάει μετά από μια χρήση. Όπως σημειώνει, εξετάζονται τρόποι ώστε να δοθούν κίνητρα στους επιβάτες να επαναφορτίζουν τα εισιτήριά τους.
Ειδικότερα: «Έχουμε ένα άλλο πρόβλημα που πρέπει να λύσουμε και πρέπει να το λύσουμε μαζί με τον ΟΣΕΘ γιατί αυτός διαχειρίζεται την κυκλοφορία. Ο κόσμος βγάζει το εισιτήριο της μιας διαδρομής και το πετάει. Αυτό το εισιτήριο είναι πάρα πολύ ακριβό εισιτήριο για την εταιρεία. Αυτό το εισιτήριο μπορεί να επαναφορτιστεί 255 φορές. Δε πρέπει ο κόσμος να το πετάει. Πρέπει να συντονιστούμε με τη THEMA και τον ΟΣΕΘ και να κάνουμε μια καμπάνια ώστε ο κόσμος να μη πετάει τα εισιτήρια. Γιατί αυτό θα μας οδηγήσει σε άλλες λύσεις, όπως το πρώτο εισιτήριο να το χρεώσουμε πάνω από 0,60 ευρώ ή να βρούμε κάτι άλλο. Δε πρέπει να πετάμε αυτά τα εισιτήρια. Τα βλέπουμε πεταμένα σε όλη την πόλη. Αυτά είναι πεταμένα λεφτά. Παρακαλούμε αυτά τα εισιτήρια το κοινό να τα φορτίζει ξανά. Να μη τα πετάει».
Μέσα στο πρώτο μουσείο Video Games της Ελλάδας – Μια χρονοκάψουλα των παιδικών μας χρόνων
