Τη σύμβαση κατασκευής του οδικού τμήματος από τον ανισόπεδο κόμβο Ασσήρου έως τον ανισόπεδο κόμβο Νέας Σάντας του άξονα Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη, υπέγραψαν ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλλιας και ο νόμιμος εκπρόσωπος του ανάδοχου εργολάβου «ΟΔΟΣ ΑΤΕ», στην Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς.
Το συγκεκριμένο τμήμα θα έχει ανάλογα χαρακτηριστικά με τον υπόλοιπο άξονα και θα ολοκληρώσει την κύρια οδική αρτηρία του Κιλκίς, αλλά και έναν από τους άξονες που συνδέουν την Ελλάδα με τα Βαλκάνια.
Η υπογραφή της σύμβασης πραγματοποιήθηκε παρουσία του αντιπροέδρου της Βουλής, βουλευτή Κιλκίς, Γεώργιου Γεωργαντά, του αντιπεριφερειάρχη Κιλκίς Ανδρέα Βεργίδη και των περιφερειακών συμβούλων Αναστασίας Σωτηριάδου και Σταμάτη Παπουλίδη. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 54,54 εκατ. ευρώ. Οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν μέσα σε 14 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
«Πρόκειται για το πρώτο βήμα για να ολοκληρωθεί ο σημαντικός αυτός οδικός άξονας για την κοινωνία, τις μεταφορές, την οικονομία και τη συνδεσιμότητα του Κιλκίς, αλλά και συνολικά της Κεντρικής Μακεδονίας και της χώρας», επισήμαναν οι κ.κ. Μπίλλιας και Βεργίδης, εκφράζοντας ταυτόχρονα τις ευχαριστίες τους στην περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά και τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκο Παπαθανάση, για την εξασφάλιση πρόσθετης χρηματοδότησης του έργου από εθνικούς πόρους. Παράλληλα ευχαρίστησαν και τα υπηρεσιακά στελέχη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που εργάστηκαν για την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Σε δηλώσεις της, η κ. Αηδονά επισήμανε ότι «το συγκεκριμένο οδικό τμήμα Άσσηρος – Νέα Σάντα αποτελούσε μια μεγάλη εκκρεμότητα που είχαμε σε έναν από τους πιο σημαντικούς αυτοκινητοδρόμους της Κεντρικής Μακεδονίας. Επιτέλους, όμως, χάρις στην πολύτιμη συνδρομή της Κυβέρνησης, αρχίζουμε τα έργα και θέλουμε να ολοκληρωθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης». Διαβεβαίωσε, παράλληλα, ότι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας θα παρακολουθεί στενά την πορεία υλοποίησης του έργου, προκειμένου αυτή τη φορά να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα και να είναι διασφαλισμένη η ποιότητα κατασκευής του δρόμου.
