Το δημοσιονομικό κενό «πονοκεφαλιάζει» το υπουργείο Οικονομικών που για να κλείσει την «τρύπα» ετοιμάζει μεγάλες στη φορολογία των αυτοκινήτων.
Μέχρι αυτή την ώρα όσα διαβάζεται είναι σενάρια – που βρίσκονται στο τραπέζι – αλλά το «κενό» πρέπει να κλείσει και γι’ αυτό η υλοποίηση των σεναρίων είναι κάτι παραπάνω από πιθανή,
Αν το ρεπορτάζ επιβεβαιωθεί θα αλλάξει ριζικά το τοπίο στην αγορά η οποία έχει «παγώσει» περιμένοντας τις αλλαγές αλλά και την παράταση της απόσυρσης.
Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με την Ημερησία:
– Εξετάζονται αλλαγές στη φορολόγηση της απόκτησης ΙΧ με παρεμβάσεις στον τρόπο υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης. Το τέλος θα υπολογίζεται κατά κύριο λόγο με βάση την αξία του οχήματος και λιγότερο με βάση τον κυβισμό. Ο σημερινός τρόπος υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης (5-50% επί της εργοστασιακής αξίας με βάση τον κυβισμό) θεσπίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2002 και θεωρείται ότι έχει κάνει τον κύκλο του.
– Έχει αποφασιστεί το ψαλίδισμα του κινήτρου απόσυρσης έως και 20% σε σχέση με ό,τι ίσχυε μέχρι το τέλος του 2015. Η τροπολογία για την παράταση της απόσυρσης έως το τέλος του Μαΐου οδεύει για τη βουλή και θα ισχύσει αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2016.
Διαβάστε περισσότερα στο paraskhnio.gr