Την παρέμβαση του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο οριστικής διακοπής της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης, μετά την πρωτοβουλία της κατασκευάστριας του έργου κοινοπραξίας να υποβάλλει «ειδική δήλωση διακοπής εργασιών», ζητά με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής ΝΔ Α’ Θεσσαλονίκης, Γιώργος Ορφανός.

Ειδικότερα, ο κ. Ορφανός τονίζει πως η κατασκευή της κύριας γραμμής του Μετρό «είναι στον αέρα» και επισημαίνει πως οι Θεσσαλονικείς «επί μία σχεδόν δεκαετία έχουν υποστεί τα πάνδεινα». «Οι επαγγελματίες που βρίσκονται πλησίον των σταθμών του Μετρό(Σιδηροδρομικός Σταθμός, Εγνατία, Δελφών) έχουν κυριολεκτικά καταστραφεί, η δε Πολιτεία με τα όργανα της αδυνατεί να παράσχει σοβαρές διαβεβαιώσεις για το χρονοδιάγραμμα περαίωσης του έργου», υπογραμμίζει ο κ. Ορφανός ενώ επιρρίπτει ευθύνες και στους θεσμικούς παράγοντες.

«Ο δήμος Θεσσαλονίκης με τις παρεμβάσεις του, λειτουργεί ως τροχοπέδη και αδυνατεί να προωθήσει λύσεις αντικειμενικά ορθές που θα διατηρούν ζωντανή την πολιτιστική παρουσία της πόλης και θα την συνδέουν με τον σύγχρονο τρόπο ζωής ενώ η Αττικό Μετρό από την Αθήνα λειτουργεί περισσότερο ως παρατηρητής και λιγότερο ως κύριος του έργου», σημειώνει, κάνοντας παράλληλα λόγο για «θέατρο του παραλόγου», με θεατές τους ίδιους τους Θεσσαλονικείς.

Ο κ. Ορφανός καλεί τον υπουργό Υποδομών να συμβάλλει στην κατεύθυνση της επίλυσης των προβλημάτων που αφορούν τους σταθμούς Βενιζέλου και Βούλγαρη, να ξεκαθαρίσει ο ρόλος του δήμου Θεσσαλονίκης στη «διαρκή κωλυσιεργία στο θέμα των αρχαιοτήτων της Βενιζέλου» και ζητά ενημέρωση σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και την χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση έργου.

Όσον αφορά το θέμα των επεκτάσεων του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Ορφανός ζητά από την ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου να παρουσιάσει το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των εργασιών προς Καλαμαριά, οδό Λαγκαδά, νοσοκομείο «Παπαγεωργίου», ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, δυτική Θεσσαλονίκη και αεροδρόμιο «Μακεδονία».