Πυλώνα ανάπτυξης, όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα, αλλά για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη χαρακτήρισε το λιμάνι της ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ., Δημήτρης Κούβελας, στη συζήτηση στη Βουλή για την «Κύρωση της Συμφωνίας Τροποποίησης της Σύμβασης Παραχώρησης του Λιμένα Θεσσαλονίκης».
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του τόνισε ότι «η κυβέρνηση Μητσοτάκη αποδεικνύει έμπρακτα τη δέσμευσή της στην αναβάθμιση των λιμανιών της χώρας, όπως της Θεσσαλονίκης, Ηγουμενίτσας, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης, με στόχο τη δημιουργία μιας “θαλάσσιας Εγνατίας”». Όσον αφορά στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης εξήγησε ότι η πενταετής παράταση για τις υποχρεωτικές επενδύσεις στο λιμάνι, που παρέχεται μέσω της νέας Συμφωνίας είναι αναγκαία, εξαιτίας των υποχρεώσεων για την προσαρμογή στις απαιτήσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας και του νέου νομοθετικού πλαισίου. Σημείωσε ότι «οι καθυστερήσεις οφείλονταν κυρίως σε ρυθμιστικές και γραφειοκρατικές δυσκολίες, και γι’ αυτό το νομοσχέδιο προβλέπει άμεσες λύσεις που θα επιταχύνουν την υλοποίηση των έργων».
Ο Δημήτρης Κούβελας εστίασε στην αναγκαιότητα της ευελιξίας στις διαδικασίες έγκρισης και τροποποίησης των τεχνικών μελετών, ώστε να διασφαλιστεί η ορθή και ολοκληρωμένη υλοποίηση των κρίσιμων λιμενικών έργων, αλλά και η σύνδεσή του με το σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο. «Με αυτό το νομοσχέδιο διασφαλίζουμε ότι ο ΟΛΘ και ο επενδυτής έχουν τον απαραίτητο χρόνο για να προσαρμόσουν τα έργα στις νέες απαιτήσεις, χωρίς να θυσιάζεται η ποιότητα και η αναπτυξιακή προοπτική του λιμανιού», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο βουλευτής υπογράμμισε την αναγκαιότητα επιτάχυνσης των λιμενικών έργων και κάλεσε την κυβέρνηση να διασφαλίσει την ομαλή και ταχεία εξέλιξή τους, ώστε το λιμάνι να συνεχίσει να είναι πυλώνας ανάπτυξης, ενώ τόνισε πως «η κύρωση αυτής της τροποποίησης της σύμβασης παραχώρησης είναι απαραίτητη για την ευθυγράμμιση της λειτουργίας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τα διεθνή πρότυπα». Ο Δημήτρης Κούβελας, μιλώντας για τη σημασία της νομοθετικής αυτής παρέμβασης, στάθηκε στο ότι με αυτή «δρομολογείται επιτέλους η επέκταση της 6ης προβλήτας στο λιμάνι, όπως και πολλές ακόμη παρεμβάσεις που αναβαθμίζουν το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο». Επιπλέον, ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης ζήτησε να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη έγκαιρη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες το καλοκαίρι, καθώς και στη διαχείριση των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων.
“Ναι, η Θεσσαλονίκη αλλάζει!” δήλωσε εμφατικά ο κ. Κούβελας, και συνέχισε λέγοντας πως «είναι και δική μου απαίτησή από την κυβέρνηση, όλα τα έργα που είναι σε εξέλιξη ή έχουν αποφασιστεί για τη Θεσσαλονίκη, να τρέξουν με ταχύτατους ρυθμούς!». Προσέθεσε, δε, ότι μεγάλα έργα όπως το μετρό, το flyover και το τεχνολογικό πάρκο THESSINTEC, τα νέα νοσοκομεία, το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, θα διαμορφώσουν τη Θεσσαλονίκη του 2027, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες και ενισχύοντας τη θέση της πόλης στον διεθνή χάρτη, ως μεγαλούπολη της ΝΑ Ευρώπης.
Ο Δημήτρης Κούβελας επισήμανε ότι η υιοθέτησή του νομοσχεδίου ισοδυναμεί με ένα αποφασιστικό βήμα για την αξιοποίηση των μεγάλων αναπτυξιακών δυνατοτήτων της Θεσσαλονίκης.
