Η Θεσσαλονίκη θα διαθέτει συνολικά 426 νέα λεωφορεία έως τον Σεπτέμβριο του 2026, ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά την ενημέρωση της κοινοβουλευτικής επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου. Σήμερα, όπως σημείωσε, κυκλοφορούν πάνω από 500 λεωφορεία, έναντι μόλις 240 το 2019, με τον στόλο να ενισχύεται σημαντικά μέσω της προμήθειας 50 αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων μήκους 18 μέτρων.
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, στον ΟΑΣΘ θα ενταχθούν 206 νέα οχήματα, εκ των οποίων 160 ηλεκτρικά, ενώ στον ιδιώτη ανάδοχο συγκοινωνιακού έργου θα προστεθούν 220 λεωφορεία, εκ των οποίων 100 ηλεκτρικά. Η συνολική επένδυση για τα οχήματα από την κινεζική εταιρεία Yutong ανέρχεται σε 32,65 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, με εγγύηση άνω των 7 ετών για τα λεωφορεία και άνω των 8 ετών για τις μπαταρίες. Παράλληλα, θα εγκατασταθούν 25 νέοι φορτιστές στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης, ενισχύοντας το δίκτυο ηλεκτροκίνησης της πόλης.
Αντιμετώπιση ζητημάτων προσωπικού του ΟΣΥ
Απαντώντας σε ερωτήσεις για τους οδηγούς του ΟΣΥ, ο κ. Κυρανάκης επεσήμανε την αύξηση της συλλογικής σύμβασης κατά 27 εκατ. ευρώ, που μεταφράζεται σε επιπλέον 400 ευρώ ανά εργαζόμενο, ενώ οι ενεργοί οδηγοί θα λαμβάνουν επιπλέον 150 ευρώ το μήνα. Στόχος του υπουργείου είναι η διαχείριση των 700 οδηγών που βρίσκονται σε γραφεία λόγω προβλημάτων υγείας ή ψευδών δηλώσεων, με τη διαδικασία των ιατρικών εξετάσεων να ολοκληρώνεται μέχρι το τέλος Μαρτίου ή την πρώτη εβδομάδα του Απριλίου, προκειμένου να επανέλθουν οι κατάλληλοι στο τιμόνι.
Παρέμβαση Χρ. Σταϊκούρα για την ηλεκτροκίνηση
Ο τέως υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε ότι η σύμβαση για τα 50 ηλεκτρικά λεωφορεία και τους σταθμούς φόρτισης προκύπτει από διεθνή ανοιχτό διαγωνισμό προϋπολογισμού 46,5 εκατ. ευρώ και εντάσσεται στο πρόγραμμα «Δημόσιες Μεταφορές – Ηλεκτροκίνηση» του Ταμείου Ανάκαμψης. Σημείωσε επίσης ότι η αναβάθμιση των μεταφορών στη Θεσσαλονίκη υλοποιείται με μεθοδικότητα τα τελευταία επτά χρόνια, περιλαμβάνοντας την ενίσχυση του προσωπικού του ΟΑΣΘ, την ένταξη 110 ηλεκτρικών λεωφορείων το 2024, την πλήρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης από τον Δεκέμβριο του 2024 και την πρόοδο κατασκευής της υπερυψωμένης λεωφόρου Flyover, που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του 2027.
