Την επόμενη μέρα στον τομέα της Καθαριότητας και σε βάθος τετραετίας, με βάση τις ανάγκες των δημοτών και στόχο την καλυτέρευση της εικόνας σε όλες τις γειτονιές της Θεσσαλονίκης, σχεδιάζει η διοίκηση Αγγελούδη. Το πρώτο πλάνο έχει γίνει από τις αρμόδιες υπηρεσίες σε μια προσπάθεια να περιοριστούν τα παράπονα που ακούει ο δήμαρχος για πιο καθαρούς δρόμους, πεζοδρόμια, πάρκα και πλατείες.
Ρεπορτάζ: Αναστασία Καρυπίδου
«Έχει ανάγκη η πόλη από σάρωμα; Έχει ανάγκη από σκούπισμα; Να πλένεται; Να μαζεύονται τα ογκώδη; Η απάντηση προφανώς είναι ναι» δηλώνει ο δήμαρχος μιλώντας τόσο προς το δημοτικό συμβούλιο, όσο και στις συναντήσεις του με τον κόσμο. Δεν ξεχνάει, δε, ο κ.Αγγελούδης να υπενθυμίζει πως ήταν η εικόνα της Θεσσαλονίκης τον Ιανουάριο του 2024 οπότε και ανέλαβαν επίσημα καθήκοντα ο ίδιος και οι συνεργάτες του.
«Παραλάβαμε μια πόλη με ξέχειλους κάδους σκουπιδιών, χιλιάδες τόνους ογκωδών, κάδους που είχαν να πλυθούν χρόνια ολόκληρα, με αποικίες ποντικιών. Αυτή ήταν η κατάσταση. Και επίσης, παραλάβαμε τα ανταποδοτικά μ’ ένα έλλειμμα 25 εκατ. ευρώ», υποστηρίζει.
Αναφορικά με τις κριτικές που δέχεται από πλευράς αντιπολίτευσης πως προχωρά σε ιδιωτικοποίηση μέρους των υπηρεσιών της Καθαριότητας απαντά πως κανένας εργαζόμενος δεν θα υποστεί το παραμικρό με απώλεια εργασιακής θέσης ή υποβάθμιση, δεσμευόμενος μάλιστα προσωπικά.
Το πλάνο
«Προφανώς ενοχλεί το γεγονός ότι η πόλη άρχισε να καθαρίζει» τονίζει ο δήμαρχος, αναλύοντας το σχέδιο της δημοτικής αρχής, μετά την έκτακτη χρηματοδότηση ύψους 8 εκατ. ευρώ από την κυβέρνηση, χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν για να καλυφθούν ανάγκες σε Καθαριότητα και Ανακύκλωση.
«Υπάρχει σχεδιασμός και ξεδιπλώνεται ανάλογα με τις συνθήκες και τις ανάγκες που επικρατούν στη Θεσσαλονίκη» υπογραμμίζει ο κ.Αγγελούδης, υπογραμμίζοντας πως αυτή τη στιγμή ο δήμος Θεσσαλονίκης διαθέτει μόλις πέντε μηχανήματα για σάρωμα που είναι 15ετίας και παρουσιάζουν συχνές βλάβες, ενώ οι δρόμοι πλένονται με υδροφόρες, οχήματα που πρέπει να καλύπτουν ανάγκες πολιτικής προστασίας.
Εξηγεί πως εάν ο δήμος επέλεγε ως λύση να προχωρήσει σε διαγωνιστικές διαδικασίες ώστε να αγοραστούν τα απαραίτητα μηχανήματα για τον καθαρισμό της πόλης θα απαιτούνταν χρονική διάρκεια 36 μηνών. Για το λόγο αυτό, προχωρά σε ανάθεση συγκεκριμένων υπηρεσιών όπως είναι το πλύσιμο των δρόμων και των πεζοδρομίων, το σάρωμα, η αποκομιδή των ογκωδών.
Οι διευθύνσεις Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, από την πλευρά τους, θα προχωρήσουν σε πλήρη καταγραφή του στόλου, ώστε το επόμενο διάστημα να αγοραστούν απορριμματοφόρα και λοιπός εξοπλισμός που θα παραμείνουν στην κυριότητα του δήμου.
Γ.Δημαρέλος: Δεν έχει δράκο το παραμύθι περί ιδιωτικοποίησης της καθαριότητας
«Το παραμύθι περί ιδιωτικοποίησης της καθαριότητας δεν έχει δράκο», υπογραμμίζει από την πλευρά του ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, Γιώργος Δημαρέλος, εξηγώντας τους τρόπους με τους οποίους θα χρησιμοποιηθούν τα 8 εκατ. ευρώ που έλαβε η διοίκηση Αγγελούδη από την κυβέρνηση.
‘Οπως ανέλυσε ο αντιδήμαρχος τα 2,5 εκατ. ευρώ προβλέπονται για την αποκομιδή των ογκωδών για τα επόμενα τέσσερα χρόνια κι ένα εκατ. ευρώ για την πρόσληψη εργαζομένων ηλικίας 55 – 67 για 1+1 χρόνο. Η δημοτική αρχή κρατά τέσσερα εκατ. ευρώ για κάλυψη μέρους του ελλείμματος που υπάρχει στα ταμεία, ενώ με ένα μέρος των χρημάτων θα πληρωθεί το κόστος της βραδινής αποκομιδής των σκουπιδιών ώστε να μειωθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος εξαιτίας και των εργασιών του Flyover.
Η μάχη με τα ογκώδη έως τώρα… 6.486 τόνοι στους δρόμους σε 9 μήνες!
Τα παρατημένα ογκώδη σε δρόμους και πεζοδρόμια σε όλα τα δημοτικά διαμερίσματα συνεχίζουν να αποτελούν «μάστιγα» παρά την αύξηση του προστίμου για τους ασυνείδητους από τα 500 στα 3.000 ευρώ από πλευράς δήμου Θεσσαλονίκης.
Είναι χαρακτηριστικό, πως από τον Ιανουάριο του 2024 έως και τον Σεπτέμβριο συγκεντρώθηκαν συνολικά 6.486 τόνοι παρατημένων παλιών αντικειμένων και μπαζών σε όλη την πόλη. Αναλύοντας τα στοιχεία οι πιο «ζόρικοι» μήνες στη διαχείριση ήταν ο περασμένος Απρίλιος και ο Σεπτέμβριος καθώς ο όγκος ξεπέρασε κατά πολύ τους 1.000 τόνους μηνιαίως.
Ενδεικτικά, τον Ιανουάριο συγκεντρώθηκαν 459 τόνοι, τον Φεβρουάριο άλλοι 958, τον Μάρτιο 351, τον Απρίλιο 1.233 τόνοι, τον Μάιο 626, τον Ιούνιο 492, τον Ιούλιο 680, τον Αύγουστο 634 και τον Σεπτέμβριο 1.053 τόνοι ογκωδών. Είναι δε, χαρακτηριστικό, πως το συγκεκριμένο ζήτημα αποτελεί το βασικό «παράπονο» και αίτημα των κατοίκων καθώς από το σύνολο των 1.461 τηλεφωνημάτων που καταγράφηκαν τον περασμένο Σεπτέμβριο στη γραμμή εξυπηρέτησης του πολίτη «15192», το 80% (1.167 αιτήματα) αφορούσαν τα ογκώδη.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ KARFITSA
