Αντίθετοι στην απαγόρευση πώλησης βενζίνης σε μοτοσικλετιστές που δεν φορούν κράνος είναι οι πρατηριούχοι στη Θεσσαλονίκη.
Ρεπορτάζ: Φιλίππα Βλαστού
Όπως τονίζουν, το μέτρο αυτό θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα παρά θα επιλύσει, ενώ θα δυσκολέψει την εξυπηρέτηση των πελατών, φέρνοντας τους πρατηριούχους στη δύσκολη θέση να ελέγχουν και να κρίνουν τη συμμόρφωση των πολιτών με το νόμο.
«Είμαστε κάθετα αντίθετοι» ξεκαθαρίζει σε δηλώσεις του στην Karfitsa ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων και και πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Θεμιστοκλής Κιουρτζής.
Προσθέτει δε πως η ευθύνη για την τήρηση της νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση κράνους ανήκει στις αρμόδιες αρχές και όχι στους ίδιους. «Ο έλεγχος για το κράνος είναι θέμα της Αστυνομίας, όχι δικό μας. Στο τέλος θα ελέγχουμε και ποιος δεν έχει κάνει ΚΤΕΟ».
Παράλληλα, ο πρόεδρος, εκφράζει τους φόβους του ότι το μέτρο μπορεί να οδηγήσει σε εντάσεις ανάμεσα στους πρατηριούχους και τους πελάτες. «Δεν γίνεται ο πρατηριούχος και το προσωπικό του να μαλώνει με τον καταναλωτή. Αν αρνηθούμε σε κάποιον πελάτη να του βάλουμε καύσιμο μπορεί να νευριάσει» τονίζει και συμπληρώνει ότι «θα υπάρξουν επιπτώσεις στην ασφάλεια μας. Αν έρθει κάποιος αργά το βράδυ και ζητήσει βενζίνη και του πω όχι και μου επιτεθεί; τι θα κάνω; θα καλέσω την Aστυνομία; Δεν υπάρχει περίπτωση να μπούμε στη διαδικασία να τσακωθούμε με έναν πελάτη».
Ελάχιστοι οι οδηγοί χωρίς κράνος
H πρόταση απαγόρευσης πώλησης βενζίνης σε μοτοσικλετιστές χωρίς κράνος είναι ανεφάρμοστη στην πράξη, σύμφωνα με τον κ. Κιουρτζή, διότι όπως τονίζει ο οδηγός της μηχανής μπορεί να φορέσει το κράνος μόνο όταν φτάσει στο πρατήριο και να το αφαιρέσει όταν απομακρυνθεί.
Σύμφωνα με τον κ. Κιουρτζή οι οδηγοί δικύκλων στη Θεσσαλονίκη που δεν φοράνε κράνος δεν είναι πολλοί. «Στις πόλεις οι οδηγοί είναι πιο προσεκτικοί», αναφέρει απαναλαμβάνοντας ότι η χρήση κράνους θα πρέπει να ελέγχεται από την Αστυνομία και όχι από τους πρατηριούχους. «Ένας οδηγός αν τρέχει με 200 χιλιόμετρα και κράνος να φοράει θα σκοτωθεί. Οπότε το ζητούμενο είναι να εντοπίζεται από την Τροχαία και να επιβάλλεται η προβλεπόμενη διαδικασία», επεσήμανε.
Η ρύθμιση
Η κυβέρνηση εισάγει ρύθμιση στο νομοσχέδιο που αφορά το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που θα απαγορεύει στους πρατηριούχους να εξυπηρετούν δικυκλιστές που δεν φορούν κράνος, ως ένα μέτρο πρόληψης των τροχαίων.
Σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου θα κατατεθεί τροπολογία για να να είναι νομικά καλυμμένοι οι πρατηριούχοι σε περίπτωση άρνησης εξυπηρέτησης οδηγού χωρίς κράνος, ενώ τόνισε πως όσοι πρατηριούχοι εντοπιστούν να μην τηρούν την απαγόρευση θα επιβάλλονται υψηλά πρόστιμα.
Η εκστρατεία που θα γίνει μέτρο
Η εκστρατεία «όχι καύσιμα χωρίς κράνος» ξεκίνησε μετά από ένα ακόμη θανατηφόρο τροχαίο στην Κρήτη που έγινε το Δεκέμβριο του 2024. Ένας 16χρονος σκοτώθηκε σε τροχαίο όταν η μοτοσικλέτα που οδηγούσε συγκρούστηκε με ένα αυτοκίνητο. Ο νεαρός δικυκλιστής δεν φορούσε κράνος και τραυματίστηκε στο κεφάλι. Παρότι πάλεψε για τη ζωή του νοσηλευόμενος για δυο εβδομάδες στην εντατική υπέκυψε στα τραύματα του. Ο θάνατος του σκόρπισε θλίψη και τότε ένας πρατηριούχος στη Κρήτη αποφάσισε να μην εξυπηρετεί κανέναν δικυκλιστής αν δεν φοράει ο οδηγός και ο συνεπιβάτης του κράνος.
Όπως ανέφερε σε ανακοίνωση του: «Το πρατήριο υγρών καυσίμων ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΡΟΔΟΥΣΑΚΗΣ Κ ΣΙΑ ΟΕ ανακοινώνει ότι λόγω του άδικου χαμού του 16χρονου ΙΩΑΝΝΗ ΧΡΙΣΤΟΥΛΑΚΗ έπειτα από τροχαίο από αύριο 11/12/2024 δεν θα προμηθεύει με καύσιμα κανένα μηχανάκι μικρού ή μεγάλου κυβισμού αν οδηγός ή συνοδηγός δεν φέρει κράνος ασφαλείας.
Ευελπιστούμε ότι και τα υπόλοιπα πρατήρια της πόλης μας θα ακολουθήσουν την ενέργεια αυτή που σκοπό έχει όλοι μαζί να προσπαθήσουμε έτσι ώστε να μην ξαναθρηνήσουμε θύματα.
Τέλος ευχόμαστε στην οικογένεια του Γιάννη μας ο θεός και η χάρις της Παναγίας μας να τους δίνει υπομονή και δύναμη στην δοκιμασία αυτή».
Εν τέλει η εκστρατεία «όχι βενζίνη χωρίς κράνος» αναμένεται να γίνει καθολική για όλα τα πρατήρια της χώρας εν αναμονή της τροπολογίας στο νομοσχέδιο για το νέο ΚΟΚ.
