Αισιόδοξοι αλλά προβληματισμένοι φαίνεται πως είναι οι Θεσσαλονικείς ενόψει της κατασκευής της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου Flyover, που αναμένεται να ξεκινήσει το επόμενο διάστημα στη Θεσσαλονίκη.
Χθες, Δευτέρα 6 Νοεμβρίου, η διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, τοποθέτησε κορδέλες και σημειώματα κατά μήκος της Λεωφόρου Κωνσταντίνου Καραμανλή λίγο πριν από το Ιπποκράτειο μέχρι και το ύψος της Βούλγαρη με σκοπό να ενημερώσει τους πολίτες να μην παρκάρουν στην εν λόγω περιοχή. Όπως αναφέρει το σχετικό σημείωμα, το συγκεκριμένο σημείο έχει ενταχθεί σε Ειδικό Σχέδιο Εντατικής Τροχονομικής Αστυνόμευσης για αυτό το λόγω θα απαγορευτεί η στάθμευση προκειμένου να αξιοποιείται ολόκληρο το οδόστρωμα για την κυκλοφορία των οχημάτων και όλα τα παράνομα σταθμευμένα οχήματα θα απομακρύνονται με γερανοφόρα οχήματα και θα επιβάλλονται οι προβλεπόμενες κυρώσεις.
Η λεωφόρος Κωνσταντίνου Καραμανλή αποτελεί έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της πόλης, με χιλιάδες αυτοκίνητα να περνούν καθημερινά από το σημείο και εκατοντάδες αυτοκίνητα να βρίσκονται παρκαρισμένα κατά μήκος της λεωφόρου όλο το 24ωρο και από τις δύο κατευθύνσεις, πολλές φορές ακόμη και… διπλοπαρκαρισμένα, καθώς υπάρχει μεγάλη έλλειψη χώρων στάθμευσης στην περιοχή.
Κάτοικοι και επιχειρηματίες αναρωτιούνται που θα σταθμεύουν
Η Karfitsa μίλησε με κατοίκους της περιοχής αναφορικά με την επικείμενη απαγόρευση στάθμευσης. «Σίγουρα η κατασκευή του Flyover είναι πολύ σημαντική. Πρέπει επιτέλους η πόλη να αποσυμφορηθεί. Το χρειάζεται. Πού θα πάνε όμως όλα αυτά τα αυτοκίνητα; Ένα τροχαίο γίνεται στον Περιφερειακό και παραλύει όλη η πόλη, πόσο μάλλον τώρα που θα κλείσουν και δρόμοι. Εγώ μένω στην περιοχή. Αν δεν με αφήνουν να παρκάρω πάνω στην Καραμανλή πού θα βρω να παρκάρω; Παντού είναι όλα διπλοπαρκαρισμένα».
Μια πολίτης, την ώρα που διάβαζε το σημείωμα της Τροχαίας ανέφερε «Η πόλη πρέπει να αποσυμφορηθεί. Το έργο είναι απαραίτητο. Έπρεπε όμως πρώτα να γίνει το μετρό και μετά να κάνουν το Flyover. Θα επικρατήσει το χάος στο κέντρο. Τουλάχιστον αν είχαμε το μετρό, δεν θα χρειαζόταν να πάρουμε όλοι τα αυτοκίνητά μας. Τώρα πόση ώρα θα κάνουμε να φτάσουμε στο κέντρο και κυρίως πού θα παρακούμε. Ήδη τώρα κάνουμε κύκλους για να βρούμε να παρκάρουμε και πάλι δεν βρίσκουμε εύκολα».
Επί της Λεωφόρου Καραμανλή όμως δεν υπάρχουν μόνο πολυκατοικίες αλλά και πολλές επιχειρήσεις όπως φαρμακεία, κομμωτήρια, τράπεζες, καταστήματα εστίασης και άλλες υπηρεσίες. Η υπεύθυνη ενός φαρμακείου δηλώνει πως «Το ίδιο πρόβλημα είχαμε και όταν φτιαχνόταν ο ποδηλατόδρομος. Είχαν απαγορεύσει την στάθμευση των οχημάτων. Πού θα σταματάνε οι πελάτες μας πάλι; Είναι μεγάλη ζημιά για εμάς αυτό. Θυμάμαι τότε είχαμε μαζέψει και υπογραφές για να σταματήσει το έργο». Ένας επιχειρηματίας με κατάστημα εργαλείων αναφέρει «Θα είναι πρόβλημα για εμάς. Οι πελάτες σταματάνε για λίγο έξω από το μαγαζί, ψωνίζουν γρήγορα και φεύγουν. Τώρα τι θα γίνει; Και εκτός από αυτό ούτε εμείς οι ίδιοι δεν θα μπορούμε να παρκάρουμε. Δεν βρίσκουμε εύκολα πάρκινγκ. Και ακόμη δεν ξέρουμε πότε θα ξεκινήσει και πόσο θα διαρκέσει αυτό».
Εντατικοποιούνται οι τροχονομικοί έλεγχοι
Νωρίτερα σήμερα το πρωί, με ανακοίνωση που εξέδωσε η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης γνωστοποίησε πως αρκετοί κεντρικοί άξονες έχουν ενταχθεί σε Ειδικό Σχέδιο Εντατικής Τροχονομικής Αστυνόμευσης προκειμένου να απομακρύνονται τα παρανόμως σταθμευμένα οχήματα και ολόκληρο το οδόστρωμα να αξιοποιείται για την τρέχουσα κυκλοφορία των οχημάτων.
Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, μέχρι και την ημερομηνία έναρξης των κατασκευαστικών εργασιών, προσωπικό της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιεί, όπως αναφέρει η ΕΛΑΣ, ενημέρωση των πολιτών – οδηγών, ενώ, επιπλέον, θα εντατικοποιηθούν οι τροχονομικοί έλεγχοι κατά μήκος κύριων οδικών αξόνων:
Οδικός Άξονας 1: Κ.Καραμανλή – Ν. Εγνατία – Εγνατία – Μοναστηρίου.
Οδικός Άξονας 2: Δυτική Είσοδος (Παλαιού Σταθμού) – 26ης Οκτωβρίου – Ν.Κουντουριώτη – Λ.Νίκης – 30ής Οκτωβρίου – Γ. Παπανδρέου – Αδριανουπόλεως – Ε.Βενιζέλου – Εθν.Αντίστασης – Λ.Γεωργικής Σχολής.
Οδικός Άξονας 3: Εθν. Αντίστασης – Β. Όλγας – Β. Γεωργίου – Μ. Ανδρόνικου – Τσιμισκή – Πολυτεχνείου – Δυτική Έξοδος (Παλαιού Σταθμού), προκειμένου κάθε παράνομα σταθμευμένο όχημα να απομακρύνεται και ολόκληρο το οδόστρωμα να αξιοποιείται για την τρέχουσα κυκλοφορία των οχημάτων.
