Διαθέτει πολύ μεγάλη αυτοδιοικητική εμπειρία, καθώς διετέλεσε δήμαρχος Γρεβενών για δύο θητείες. Ο Θανάσης Ζιώγας, δικηγόρος στο επάγγελμα, στις εκλογές του ερχόμενου Οκτωβρίου κατεβαίνει υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την παράταξη του Στέλιου Αγγελούδη για τη διεκδίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης.
‘Ετσι, έχοντας στη «φαρέτρα» του τα «όπλα» της προσφοράς στα Κοινά και της επαγγελματικής του σταδιοδρομίας θα ζητήσει από τους δημότες να τον ψηφίσουν προκειμένου να «αλλάξει η αρνητική φορά της Θεσσαλονίκης». Τονίζει, πως η σημερινή διοίκηση του Κ.Ζέρβα χαρακτηρίζεται «από την αδράνεια και τη στασιμότητα», προσθέτοντας -με την εμπειρία που διαθέτει- πως ένας δήμαρχος κάνει «ταμείο» στο τέλος της 4ετίας: τότε «τα λόγια κάνουν φτερά και τα έργα μετρούν».
Συνέντευξη στην Αναστασία Καρυπίδου
Κύριε Ζιώγα, διαθέτετε μεγάλη αυτοδιοικητική εμπειρία καθώς έχετε καθίσει στην καρέκλα του δημάρχου Γρεβενών. Πώς αποφασίσατε να αλλάξετε «γήπεδο» και να ασχοληθείτε με τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης;
Οι δημότες της γενέτειρας μου πόλης, με τίμησαν με το αξίωμα του Δημάρχου Γρεβενών από το 1998 έως και το 2006, όπου άσκησα και το επάγγελμα του δικηγόρου στα πρώτα χρόνια της επαγγελματικής μου σταδιοδρομίας.
Από το έτος 2007 μέχρι και σήμερα είμαι πολίτης της Θεσσαλονίκης και δικηγόρος Θεσσαλονίκης. Ζω και εργάζομαι στην πόλη που συνέδεσα με τα πιο όμορφα χρόνια της ζωής μου, καθώς από το 1977 ως πρωτοετής φοιτητής της Νομικής του ΑΠΘ, τη θεωρούσα δεύτερη πατρίδα μου.
Σε μια πόλη που έχει φιλοξενήσει λογιών φυλές και είναι φημισμένη για την φιλοξενία της, δε μπορεί παρά να την αισθάνεσαι «σπίτι σου», ακόμα κι αν δεν σε …«γέννησε» αυτή. «Κανείς δεν μένει χωρίς πατρίδα, όσο υπάρχει η Θεσσαλονίκη», καθώς έγραψε πριν από επτά αιώνες, ο Νικηφόρος Χούμνος.
Τί ήταν αυτό που σας έκανε να πείτε το «ναι» στον Στέλιο Αγγελούδη και να βρεθείτε στο ψηφοδέλτιό του;
Η σημερινή διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης χαρακτηρίζεται από την αδράνεια και τη στασιμότητα. Έπρεπε να κάνω κι εγώ μια νέα προσπάθεια, για την πόλη που αγάπησα, με φιλοξενεί και είναι η πατρίδα των παιδιών μου.
Η Θεσσαλονίκη μπορεί και πρέπει να γίνει μία πόλη ανοιχτή στους ανθρώπους, τις ιδέες και τις ανάγκες τους. Η Θεσσαλονίκη δεν έχει ανάγκη μόνο τα αυτονόητα που υποχρεούται να διασφαλίζει κάθε Δημοτική Αρχή, την καθαριότητα, το πράσινο και την επίλυση του κυκλοφοριακού. Η Θεσσαλονίκη έχει τη δυνατότητα να αναλάβει τον γεωστρατηγικό ρόλο της ως γέφυρας της Ευρώπης με τα Βαλκάνια.
Την αρνητική φορά των πραγμάτων, πιστεύω ότι μπορούμε να αλλάξουμε με την Δημιουργία της «Ομάδας για τη Θεσσαλονίκη» που οραματίσθηκε ο Στέλιος Αγγελούδης. Συνομιλητής μου από τα φοιτητικά χρόνια, ηγείται πρώτος μεταξύ ίσων, στην «Ομάδα» με πολιτικές θέσεις και όχι κομματικές, με εντιμότητα και ήθος, τεχνοκρατική αντίληψη, θέληση και δύναμη.
Στην δημόσια πρόσκλησή του δεν θα μπορούσα να πω «ΟΧΙ».
Οι Θεσσαλονικείς, βέβαια, θέλουν πράξεις κι όχι λόγια… κουράστηκαν τα τελευταία χρόνια να ακούν πως θα γίνουν έργα στην πόλη και η καθημερινότητά τους να παραμένει δύσκολη.
Οι Θεσσαλονικείς είναι ενεργοί πολίτες και έτοιμοι να κρίνουν αυτούς, που τους σέβονται και τους υπολογίζουν. Όσοι ασχολούνται με τα Κοινά, πρέπει να είναι περήφανοι για τα έργα τους και όχι για τα λόγια τους. Όταν γίνεται Ταμείο στο τέλος της θητείας τους, τα λόγια κάνουν φτερά και τα έργα μετρούν .
Είστε ένας μάχιμος δικηγόρος που ασκεί τα επαγγελματικά καθήκοντά του ανελλιπώς. Η «τριβή» αυτή με τον κόσμο, πόσο πιστεύετε ότι σας βοηθάει ως υποψήφιο ώστε να δείτε καθαρά τις ανάγκες του και τα προβλήματά του;
Η Δικηγορία είναι κατ’ εξοχήν κοινωνικό επάγγελμα. Είμαι καθημερινά στα ακροατήρια των Δικαστηρίων. Καθημερινά γνωρίζω ανθρώπους που παλεύουν για να βρουν το δίκαιό τους. Καθημερινά βλέπω ανθρώπους της βιοπάλης, της διεκδίκησης, της ισονομίας. Ξέρω και ιεραρχώ τα προβλήματα των πολιτών. Ζω καθημερινά σ’ ένα μεγάλο σχολείο της κοινωνίας και μπορώ να στηρίξω τις ανάγκες των πολιτών, να υποστηρίξω την καταπολέμηση της φτώχειας, ώστε να δημιουργηθεί η ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και νέες θέσεις εργασίας.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ KARFITSA
