Στα…αζήτητα παραμένει, εδώ και τρία χρόνια, η κατασκευή του οδικού άξονα Κ11Α-Θέρμη-Νέα Ραιδεστός-ανισόπεδου κόμβου (Α/Κ) Αεροδρομίου και Χαλκιδικής.
Του Γ. Κατσιάνη
Το θέμα προέκυψε όταν κατά την διάρκεια της παρουσίασης του FlyOver στη Θεσσαλονίκη (Νοέμβριος του 2023), ο υφυπουργός για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος δήλωσε σχετικά με τον κόμβο Κ11Α ότι «θέλουμε να κάνουμε ένα συνδετήριο δρόμο που θα βγάζει στο δρόμο προς Πολύγυρο, είναι ένας παρά πολύ βασικός κόμβος». Το έργο είχε και την υποστήριξη της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ενώ είχε συζητηθεί και με τους δήμους Θέρμης και Πυλαίας-Χορτιάτη.
Χαρακτηριστικά του έργου
Σύμφωνα με τους αρχικούς σχεδιασμούς, η οδική αρτηρία από τον Α/Κ11Α ως την νότια παράκαμψη της Νέας Ραιδεστού, θα έχει μήκος περίπου 13 χλμ. Το μήκος της συνδετήριας αρτηρίας του αεροδρομίου «Μακεδονία» από τον κυκλικό κόμβο (Κ/Κ) Δυτικής Εισόδου Ν. Ραιδεστού (ΝΔ της Ν. Ραιδεστού) έως τον υφιστάμενο Α/Κ Αεροδρομίου επί της ε.ο. Θεσσαλονίκης- Ν. Μουδανιών, θα είναι περίπου 3 χλμ.
Η σύνδεση της νέας αρτηρίας και της νέας συνδετήριας οδού με τον Α/Κ Αεροδρομίου με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, θα γίνεται μέσω 7 κυκλικών κόμβων ενώ προβλέπεται και η αναβάθμιση του υφιστάμενου Α/Κ Αεροδρομίου. Βασικός σκοπός του έργου είναι η απευθείας και ασφαλής σύνδεση της εσωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης (από τον κόμβο Κ11Α) και του αεροδρομίου «Μακεδονία» με την κεντρική Χαλκιδική.
Πρωταρχικός στόχος του άξονα είναι η πλήρης παράκαμψη των οικισμών της Θέρμης και της Νέας Ραιδεστού. Παράλληλα, το έργο θα προσφέρει μια δεύτερη, νότια είσοδο προς την περιοχή του Πανοράματος ενώ θα συνδέει το αεροδρόμιο με τη Χαλκιδική, χωρίς να επιβαρύνεται η ήδη κορεσμένη εθνική οδός Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών.
Στη Βουλή το θέμα
Το θέμα έφεραν στη Βουλή, τον Ιούνιο του 2025, οι βουλευτές, Μιχάλης Χουρδάκης (Α’ Θεσσαλονίκης) και Αρετή Παπαϊωάννου (Β’ Θεσσαλονίκης). Με ερώτηση τους προς τον αρμόδιο υπουργό, Χρίστο Δήμα, οι δύο βουλευτές ζητούσαν εξηγήσεις σχετικά με την καθυστέρηση υλοποίησης του έργου.
«Το έργο Κ11Α δεν είναι πολυτέλεια – είναι ανάγκη. Για την αποσυμφόρηση, για την ασφάλεια, για την οικονομική και τουριστική ανάκαμψη. Το Υπουργείο οφείλει να απαντήσει, όχι να σιωπά. Δεν θα αποδεχτούμε άλλη αναβολή», τόνιζαν, μεταξύ άλλων.
Ακολούθησε η ερώτηση του βουλευτή ΝΔ Β’ Θεσσαλονίκης, Θεόδωρου Καράογλου, ο οποίος κάνει λόγο για «στασιμότητα» και «σοβαρές εκκρεμότητες που αφορούν την ωρίμανση των απαραίτητων μελετών, καθώς και την εξασφάλιση των απαιτούμενων κονδυλίων για την έναρξη των εργασιών».
