Το αυτοκίνητο δίνει ορισμένα σημάδια «κόπωσης» που μαρτυρούν ότι ζυγώνει η ώρα της αντικατάστασής του.
Όλοι οι μηχανικοί αναφέρουν ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να έχουν γνώση της κατάστασης της κινητής τους περιουσίας και φυσικά να μην παραβλέπουν τις ενδείξεις του πίνακα οργάνων που μπορεί να έχουν ενεργοποιηθεί. Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις ίσως χρειαστεί να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους για να γλυτώσουν τα επερχόμενα μεγάλα έξοδα συντήρησης.
Μάλιστα, οι ειδικοί αναφέρουν και ορισμένα παραδείγματα που μαρτυρούν το πότε είναι η κατάλληλη στιγμή για να απαλλαγείτε από το παλιό σας αυτοκίνητο. Μπορεί για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο να μην έχει πρόβλημα στον κινητήρα και να λειτουργεί στρωτά, αλλά να κάνει θόρυβο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όταν αλλάζει σχέση.
Το κόστος επισκευής ενός αυτοκινήτου με προβληματικό αυτόματο κιβώτιο μπορεί να είναι τεράστιο, οπότε αν πρόκειται να πουλήσετε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας, πουλήστε το πριν χαλάσει εντελώς.
Γενικά, οι μηχανικοί αναφέρουν ότι όποιος αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα με το αυτοκίνητό του, καλό θα είναι να το πουλήσει πριν χαλάσει τελείως. Και αυτό γιατί ορισμένα αναλώσιμα και μηχανικά μέρη κοστίζουν αρκετές χιλιάδες ευρώ, βγάζοντας σας εντελώς εκτός προϋπολογισμού αυτή την δύσκολη περίοδο που ζούμε.
Για παράδειγμα, το φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων είναι ένα από τα ακριβότερα αναλώσιμα που μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, με την τιμή του να κυμαίνεται από 1.000 έως 4.000 ευρώ, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου. Από την άλλη, η αντικατάσταση ενός σετ συμπλέκτη ή μιας κεντρικής μονάδας ελέγχου ECU θα ανεβάσει τον λογαριασμό κατά 1.000 με 2.000 ευρώ.
Οι ειδικοί αναφέρουν ακόμα ότι εάν ένας αγοραστής μεταχειρισμένου αυτοκινήτου παραπλανηθεί και αποκτήσει ένα προβληματικό μοντέλο εν αγνοία του, τότε υπάρχει ενδεχόμενο να οδηγηθεί ο πωλητής στο δικαστήριο για παραπλανητική εικόνα του αυτοκινήτου και ψευδή στοιχεία. Αρκεί βέβαια να υποστηρίζει στην αρχή ότι το αυτοκίνητο που πουλάει δεν έχει απολύτως κανένα πρόβλημα.
Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου να πραγματοποιεί ευλαβικά την περιοδική συντήρηση που προβλέπει ο κατασκευαστής και να αφουγκράζεται την λειτουργία για τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν, προλαμβάνοντας έτσι μεγάλες ζημιές.
Εάν από την άλλη το επιτρέπουν τα οικονομικά σας, μόλις αρχίσει να «ζητάει» το παλαιό σας αυτοκίνητο όλο και περισσότερες εργασίες αντικατάστασης αναλώσιμων, τότε καλό είναι να προχωρήσετε στην αντικατάστασή του.
Πηγή: carandmotor.gr
