Πάνω από 10 εκατομμύρια επιβάτες διακινήθηκαν από το αεροδρόμιο Ηρακλείου έως τα τέλη Οκτωβρίου, με την κίνηση να καταγράφει αύξηση 4%.
Από τα τέλη κιόλας Οκτωβρίου, κατάφερε να ξεπεράσει το φράγμα των 10 εκατομμυρίων διακινούμενων επιβατών, το αεροδρόμιο Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης», με το 2026 να εξελίσσεται σε μία ακόμη χρονιά-ορόσημο. Όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αερολιμενάρχης Ιάκωβος Ουρανός, από τις πρώτες ημέρες Νοεμβρίου η συνολική επιβατική κίνηση ξεπέρασε αυτή που καταγράφηκε συνολικά το 2025, δείχνοντας πως φέτος η χρονιά θα κλείσει με περίπου 10,5 εκατομμύρια κινήσεις, καταγράφοντας νέο ιστορικό υψηλό και αύξηση περίπου 4%. Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά , με τις αφίξεις του εξωτερικού να ξεπερνούν τα 4,18 εκατομμύρια διακινούμενους επιβάτες και αύξηση 4,1%, την ώρα που και οι αφίξεις εσωτερικού καταγράφουν άνοδο 3,2% με 808.611 διακινούμενους επιβάτες. Σε ό,τι αφορά τις κινήσεις αεροσκαφών έφτασαν τις 66.547, αυξημένες κατά 5% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
«Το 2026, πλέον, δεν χαρακτηρίζεται μόνο από τη υπέρβαση του ορίου των 10 εκατομμυρίων επιβατών, αλλά και από τη διαφαινόμενη επίτευξη ενός νέου ιστορικού ρεκόρ για το αεροδρόμιο, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική ανάπτυξη του προορισμού και την αυξανόμενη ζήτηση αεροπορικών μετακινήσεων προς και από την Κρήτη» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ουρανός, σχολιάζοντας ότι η επιβατική κίνηση, εξακολουθεί να παρουσιάζει έντονη εποχικότητα, καθώς η συντριπτική πλειονότητα των επιβατών διακινείται κατά το εξάμηνο από τον Μάιο έως και τον Οκτώβριο, φτάνοντας φέτος τα 8,85 επιβάτες.
«Οι μήνες εμφανίζουν παρόμοια επίπεδα κίνησης ανά ζεύγη. Ο Μάιος και ο Οκτώβριος κινήθηκαν στα 1,2 εκατομμύρια επιβάτες, ο Ιούνιος και ο Σεπτέμβριος στα 1,4 με 1,5 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ οι δύο κορυφαίοι μήνες της χρονιάς, ο Ιούλιος και ο Αύγουστος, ξεπέρασαν τα 1,8 εκατομμύρια επιβάτες» είπε ο κ. Ουρανός, συμπληρώνοντας ότι στην κορύφωση της περιόδου, η καθημερινή λειτουργία έφτασε περίπου τις 400 πτήσεις και περισσότερους από 60.000 διακινούμενους επιβάτες (αφίξεις και αναχωρήσεις).
«Η πιο απαιτητική ημέρα της χρονιάς ήταν η Κυριακή 2 Αυγούστου, όταν καταγράφηκαν 406 κινήσεις αεροσκαφών και σχεδόν 68.000 διακινούμενοι επιβάτες, επίδοση που αποτελεί το υψηλότερο ημερήσιο επίπεδο κίνησης της φετινής περιόδου. Τα στοιχεία αυτά επιβεβαιώνουν ότι ο Ιούλιος και ο Αύγουστος παραμένουν οι «ατμομηχανές» της επιβατικής κίνησης του αεροδρομίου, συμβάλλοντας καθοριστικά στην επίτευξη του νέου ιστορικού ρεκόρ που αναμένεται να καταγραφεί το 2026» είπε ο αερολιμενάρχης του Αεροδρομίου Ηρακλείου, «Ν.Καζαντζάκης».
Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Ιάκωβος Ουρανός αναφέρθηκε και στο στοιχείο που ξεχωρίζει, από τα φετινά στατιστικά και δεν είναι άλλο από την ανάκαμψη των αφίξεων εσωτερικού τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, με αύξηση άνω του 7% κι αυτό μετά από οριακή υποχώρηση κατά τους προηγούμενους μήνες, ενώ υψηλές παρέμειναν και οι διεθνείς αφίξεις κατά το πρώτο τρίμηνο, λόγω των πρόσθετων πτήσεων εξωτερικού.
Σε ό,τι αφορά την πρώτη πεντάδα των χωρών προέλευσης επιβατών στο δεκάμηνο, η Γερμανία διατηρεί την πρώτη θέση με 1,22 εκατομμύρια αφίξεις και αύξηση 2,3%, ενώ ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο με 685.048 επιβάτες (+3,2%) και η Γαλλία με 431.254 (+1,3%). Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν η Πολωνία και η Ολλανδία, ενώ ιδιαίτερη δυναμική παρουσίασε το Ισραήλ, στην έκτη θέση με 199.550 επιβάτες και αύξηση 18%. Σύμφωνα με τον κ. Ουρανό, στις χαμηλότερες θέσεις -αλλά με ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά αύξησης- βρίσκονται η Λιθουανία (+42,2%), η Κύπρος (+136,4%), η Τουρκία (+63,6%) και η Αλβανία (+172%).
«Οι εντυπωσιακές επιδόσεις της Κύπρου, της Τουρκίας και της Αλβανίας οφείλονται κυρίως στη διατήρηση πτήσεων προς Λάρνακα, Κωνσταντινούπολη και Τίρανα κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου», είπε ο κ. Ουρανός που πρόσθεσε πως μεγαλύτερες μειώσεις κατέγραψαν το Βέλγιο (-16,6%), η Σουηδία (-14,2%) και η Νορβηγία (-5,8%).
Πάντως, η διαχείριση ενός τόσο μεγάλου όγκου επιβατικής κίνησης σε ένα αεροδρόμιο όπως το «Νίκος Καζαντζάκης» αποτελεί, σύμφωνα με τον αερολιμενάρχη, καθημερινή πρόκληση.
«Οι προκλήσεις ξεκινούν από την ίδια τη διαχείριση των αεροσκαφών στην πίστα, την καθοδήγηση και εξυπηρέτησή τους, και επεκτείνονται σε κάθε στάδιο του ταξιδιού του επιβάτη. Δηλαδή από την παραλαβή αποσκευών και τους διαβατηριακούς ελέγχους στις αφίξεις, μέχρι τα check-in, τους ελέγχους ασφαλείας και τους χώρους αναμονής στις αναχωρήσεις» είπε χαρακτηριστικά, ενώ πρόσθεσε ότι κατά τους μήνες αιχμής όπου η πίεση είναι συνεχής, απαιτείται από όλους να λειτουργούν με ταχύτητα, ακρίβεια και υψηλό επίπεδο συντονισμού.
Η πίεση, όπως συμπλήρωσε ο κ. Ουρανός, δεν περιορίζεται στο εσωτερικό του αεροσταθμού, αφού η κυκλοφορία τουριστικών λεωφορείων, ταξί, ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων και οχημάτων μεταφοράς, σε συνδυασμό με τις ανάγκες καθαριότητας και συντήρησης, συνθέτουν όπως περιέγραψε, ένα σύνθετο καθημερινό πεδίο διαχείρισης, με τον αερολιμενάρχη να αποδίδει την ομαλή εξυπηρέτηση της αυξημένης κίνησης, στην προσπάθεια και τον επαγγελματισμό των εργαζομένων και των συνεργαζόμενων φορέων.
Πάντως, πριν καν ολοκληρωθεί η φετινή τουριστική σεζόν, ο σχεδιασμός για την επόμενη έχει ήδη ξεκινήσει, με το υπάρχον Αεροδρόμιο Ηρακλείου, να ετοιμάζεται για σημαντικές παρεμβάσεις.
«Άμεσα ξεκινούν οι εργασίες ανακατασκευής έξι συγκροτημάτων τουαλετών, ενώ παράλληλα θα πραγματοποιηθεί εκτεταμένη συντήρηση των υπολοίπων χώρων υγιεινής, ώστε να είναι έτοιμοι πριν την έναρξη της νέας περιόδου, ενώ ταυτόχρονα, πρόσφατα ολοκληρώθηκε η επέκταση του ασύρματου δικτύου WiFi, εξασφαλίζοντας πλέον πλήρη κάλυψη με ελεύθερη πρόσβαση σε όλους τους χώρους του αεροσταθμού» είπε ο Ιάκωβος Ουρανός, εξηγώντας παράλληλα πως έχουν ήδη υπογραφεί συμβάσεις και αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα εργασίες σε τομείς κρίσιμης σημασίας για την εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου, όπως η βελτίωση και αποκατάσταση τμημάτων της περίφραξης, καθώς και παρεμβάσεις σε πυλώνες φωτισμού της πίστας. Επιπλέον, όπως έκανε γνωστό, έχουν εγκριθεί οι απαραίτητοι πόροι για την προκήρυξη νέων διαγωνισμών που αφορούν σειρά έργων σε δομικές και λειτουργικές εγκαταστάσεις του αεροδρομίου.
Επίσης στον ευρύτερο σχεδιασμό, βρίσκονται και τα συστήματα μεταφορικών ταινιών αποσκευών, ο κλιματισμός, τα οδοστρώματα και η σύμβαση καθαριότητας.
Όπως κατέστησε σαφές ο αερολιμενάρχης, οι παρεμβάσεις αυτές είναι απαραίτητες, καθώς απομένουν δύο τουριστικές περίοδοι πριν από τη μετάβαση στο νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι, οπότε βασικό ζητούμενο εκτός από τα ρεκόρ , είναι η διατήρηση της ασφαλούς και ποιοτικής εξυπηρέτησης.
«Τα ρεκόρ, είναι για να καταρρίπτονται. Ωστόσο, ο βασικός μας στόχος δεν είναι η επίτευξη ενός ακόμη αριθμητικού οροσήμου, αλλά η ασφαλής και ποιοτική εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού που επιλέγει το Ηράκλειο και την Κρήτη ως προορισμό» είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Ιάκωβος Ουρανός , επαναλαμβάνοντας πως οι προκλήσεις που δημιουργούν οι περιορισμένες υποδομές και η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση, ευτυχώς συνυπάρχουν με το έμπειρο και αφοσιωμένο προσωπικό, που διαθέτοντας υψηλό αίσθημα ευθύνης, γνώση του αντικειμένου και διάθεση προσφοράς, επιτυγχάνει να καταγράφει αυτές τις επιδόσεις.
Κρατώντας πάντως, χαμηλούς τόνους ως προς τις μελλοντικές επιδόσεις, ο αερολιμενάρχης του Αερδρομίου Ηρακλείου, υπενθύμισε ότι η πορεία του τουρισμού επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες , καταλήγοντας ωστόσο πως «εφόσον οι συνθήκες παραμείνουν ευνοϊκές, είναι βέβαιο ότι το αεροδρόμιο του Ηρακλείου μπορεί να συνεχίσει να καταγράφει ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις , μέχρι την ολοκλήρωση της λειτουργίας του».
