Με σημαντικά αυξημένο κόστος ξεκινά η περίοδος θέρμανσης για τα ελληνικά νοικοκυριά, καθώς το Brent κινείται κοντά στα 110 δολάρια το βαρέλι και οι ελλείψεις στη διεθνή αγορά καυσίμων δυσκολεύουν την αποκλιμάκωση των τιμών.
Η συνέχιση του πολέμου στη Μέση Ανατολή, τα προβλήματα στις εγκαταστάσεις διύλισης και η εκτόξευση των μεταφορικών δαπανών συντηρούν την αβεβαιότητα. Οι εκτιμήσεις για την αγορά ντίζελ δείχνουν ότι οι πιέσεις θα παραμείνουν αισθητές και μέσα στο 2027.
Σύμφωνα με το ΕΡΤnews, η μέση τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης διαμορφώνεται στα 1,56 ευρώ ανά λίτρο, με την ενίσχυση των 40 λεπτών ήδη ενσωματωμένη. Πέρυσι, την αντίστοιχη περίοδο, η τιμή ήταν 1,13 ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι ένα νοικοκυριό που παραγγέλνει 1.000 λίτρα καλείται να πληρώσει 1.560 ευρώ αντί 1.130 ευρώ, επιβαρυνόμενο με επιπλέον 430 ευρώ. Η αύξηση προσεγγίζει το 38%.
Αναζητούν φθηνότερες λύσεις για τον χειμώνα
Μπροστά στο υψηλό κόστος, αρκετοί καταναλωτές περιορίζουν τις ποσότητες που αγοράζουν και επιστρατεύουν περισσότερα από ένα μέσα θέρμανσης, συνδυάζοντας πετρέλαιο, κλιματιστικά και τζάκι.
Στη Βόρεια Ελλάδα καταγράφεται αυξημένο ενδιαφέρον για καυσόξυλα. Ενδεικτικά, στη Φλώρινα οι τιμές για ξύλα οξιάς κυμαίνονται στα 120–130 ευρώ τον τόνο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ΕΡΤ.
Την ίδια στιγμή, ούτε το φυσικό αέριο μένει ανεπηρέαστο από τη διεθνή αναταραχή, με την τιμή που αναφέρεται στο ίδιο ρεπορτάζ να φτάνει τα 80,75 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Οι επόμενες ανακοινώσεις για τις επιδοτήσεις καυσίμων αναμένονται στις 30 Οκτωβρίου, ενώ εξετάζεται και η επίσπευση της καταβολής του επιδόματος θέρμανσης.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στο αργό πετρέλαιο
Η αποκατάσταση της παραγωγής πετρελαίου δεν αρκεί για να εξομαλυνθεί η αγορά. Απαιτούνται επίσης διαθέσιμα διυλιστήρια και ασφαλείς, οικονομικά βιώσιμες μεταφορές, ώστε τα τελικά καύσιμα να φτάνουν στους καταναλωτές.
Οι ζημιές σε υποδομές και οι δυσκολίες στις θαλάσσιες διαδρομές επιβαρύνουν ιδιαίτερα το ντίζελ. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, οι παγκόσμιες εξαγωγές του καυσίμου τον Σεπτέμβριο υποχώρησαν κατά 700.000 βαρέλια ημερησίως σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα. Η αυξημένη προσφορά από άλλες περιοχές κάλυψε μόνο μέρος της μείωσης από τη Ρωσία και τη Μέση Ανατολή.
Για την ενίσχυση του εφοδιασμού, ο Οργανισμός ανακοίνωσε ταχύτερες παραδόσεις από αποθέματα έκτακτης ανάγκης, μεταξύ των οποίων περισσότερα από 20 εκατ. βαρέλια ντίζελ. Πρόκειται για παρέμβαση ανακούφισης, καθώς η πλήρης εξομάλυνση προϋποθέτει την αποκατάσταση της παραγωγής και των μεταφορών.
Σταδιακή αποκλιμάκωση δείχνουν τα συμβόλαια
Η αγορά προθεσμιακών συμβολαίων αποτυπώνει προσδοκίες υποχώρησης των τιμών μέσα στο 2027, με την ενέργεια ωστόσο να παραμένει ακριβή.
Όπως αναφέρει η ανάλυση του Oilprice, τα συμβόλαια Brent για παράδοση τον Ιανουάριο του 2027 βρίσκονταν στα 102,59 δολάρια το βαρέλι, τον Ιούνιο στα 92,71 δολάρια και τον Δεκέμβριο στα 84,75 δολάρια. Οι αποτιμήσεις αυτές μεταβάλλονται και δεν εγγυώνται την πορεία των μελλοντικών τιμών.
Ειδικά για το ντίζελ, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας αναμένει ότι η αγορά θα παραμείνει σφιχτή στο πρώτο εξάμηνο του 2027, με περιθώρια χαλάρωσης στο δεύτερο. Έως τότε, νοικοκυριά και επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν αυξημένο κόστος θέρμανσης, μεταφορών και παραγωγής.
