Στη φυλακή θα οδηγηθούν δύο οδηγοί, ηλικίας 32 και 25 ετών, που εντοπίστηκαν να κινούνται με ταχύτητα 221 χιλιομέτρων την ώρα στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Αθηνών.
Οι δύο νεαροί παραπέμφθηκαν στο Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης, το οποίο έκρινε ένοχους και τους δύο κατηγορούμενους.
Οι ποινές που επέβαλε το δικαστήριο
Στον 32χρονο επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 18 μηνών, η οποία μετατράπηκε προς 10 ευρώ ημερησίως.
Ο 25χρονος καταδικάστηκε σε φυλάκιση 12 μηνών με τριετή αναστολή, καθώς του αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό του πρότερου σύννομου βίου.
Οι συλλήψεις είχαν γίνει τα ξημερώματα της 23ης Μαΐου, ύστερα από στοχευμένους ελέγχους της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης.
Η καταγραφή της «κούρσας» στην εθνική
Σύμφωνα με τη δικογραφία, οι αστυνομικοί παρακολουθούσαν την πορεία των δύο αυτοκινήτων από το ύψος των ΚΤΕΛ «Μακεδονία» μέχρι την Εσωτερική Περιφερειακή Οδό.
Στο σημείο όπου καταγράφηκαν τα οχήματα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας είναι 120 χιλιόμετρα την ώρα, ωστόσο τα δύο αυτοκίνητα φέρονται να κινούνταν με 221 χλμ./ώρα.
Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε επίσης ότι ο 25χρονος οδηγούσε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ, χωρίς όμως να ξεπερνά το ποινικά κολάσιμο όριο.
Τι υποστήριξαν οι κατηγορούμενοι
Ο 32χρονος, κατά την απολογία του, αρνήθηκε ότι ανέπτυξε τόσο υψηλή ταχύτητα, υποστηρίζοντας πως απλώς επέστρεφε τη σύντροφό του στο σπίτι.
Από την άλλη πλευρά, ο 25χρονος δεν εμφανίστηκε στο δικαστήριο και εκπροσωπήθηκε από δικηγόρο. Η υπεράσπισή του ανέφερε ότι το όχημα δεν μπορούσε τεχνικά να ξεπεράσει τα 200 χλμ./ώρα και πως ο οδηγός το δοκίμαζε μετά από εργασίες σε συνεργείο.
«Υπήρχε άτυπος ανταγωνισμός»
Αστυνομικός που κατέθεσε ως μάρτυρας ανέφερε ότι την ώρα του περιστατικού υπήρχαν και άλλα οχήματα στον δρόμο, γεγονός που αύξανε τον κίνδυνο ατυχήματος.
Όπως είπε, τα δύο αυτοκίνητα κινούνταν παράλληλα για περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα με ταχύτητα 221 χλμ./ώρα.
Παράλληλα διευκρίνισε ότι δεν προέκυψε οργανωμένος αυτοσχέδιος αγώνας, σημειώνοντας ωστόσο πως «υπήρχε ένας άτυπος ανταγωνισμός μεταξύ τους».
