Σοβαρά ερωτήματα τίθενται τις τελευταίες μέρες σχετικά με το πώς λειτούργησε η εταιρεία Hellenic Train και πώς συμπεριφέρθηκε στους συγγενείς των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος με τους 57 νεκρούς. Οι οικογένειες των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους έκαναν λόγο τις τελευταίες μέρες για ηχηρή απουσία της εταιρείας σχετικά με την υποστήριξη σε υλικό και ψυχολογικό επίπεδο τόσο των επιβατών όσο και των οικείων τους τις πρώτες δύσκολες ώρες μετά τη φονική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη.
Του ΜΙΛΤΟΥ ΣΑΚΕΛΛΑΡΗ
«Δεν έχει έρθει κανένας για βοήθεια. Ούτε ψυχολόγος ούτε τίποτα, κανένας. Οι μόνοι που μας βοήθησαν και τους ευχαριστούμε πολύ ήταν κάποιες κυρίες ψυχολόγοι, όταν πήγαμε να παραλάβουμε τη σορό», είχε πει ο πατέρας της 23χρονης Ιφιγένειας, ο Σωτήρης Μήτσκας, μετά την ταφή της νεαρής φοιτήτριας, καθώς η κόρη του έχασε τη ζωή της επιβαίνοντας στο τρίτο βαγόνι της μοιραίας αμαξοστοιχίας Intercity62.
Με ανάρτησή του ο δημοσιογράφος Χρήστος Ζαμπούνης, συγγενής του νεαρού Σωτήρη Καραγεωργίου ο οποίος έχασε τη ζωή του στη μοιραία αμαξοστοιχία, ανέφερε πως δεν υπήρξε καμία εκπροσώπηση της εταιρείας στην κηδεία του ανιψιού του. «Η υποτίθεται δημοσία δαπάνη κηδεία ήταν άκρως ιδιωτική. Κυβέρνησις, Hellenic Train, ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ όχι μόνον δεν είχαν στείλει εκπροσώπους, αλλά ούτε καν στεφάνια», συμπληρώνοντας στη συνέχεια πως «η σορός του ανιψιού μου δεν ανευρέθη και έπρεπε ο πρώτος μου εξάδελφος να μεταβεί στη Λάρισα για να υποβληθεί σε τεστ DNA ούτως ώστε να ταυτοποιηθεί μέλος του σώματος του υιού του, το οποίο σώμα, από ό,τι φαίνεται, είχε απανθρακωθεί».
Η τοποθέτηση Πλεύρη
Είναι χαρακτηριστικό αυτό που ανέφεραν τις πρώτες ώρες μετά την τραγωδία οι συγγενείς των θυμάτων και των τραυματιών, οι οποίοι έφταναν κυρίως στην πόλη της Λάρισας και δεν είχαν καμία απολύτως ενημέρωση για το τι ακριβώς έχει συμβεί και το πού βρίσκονται τα αγαπημένα τους πρόσωπα. «Πήγαμε στο Πανεπιστημιακό όπου κατέφθαναν συγγενείς και τότε πήραμε την απόφαση να συγκεντρωθεί το σύνολο των νεκρών σε ένα σημείο, ώστε οι συγγενείς να μην πηγαίνουν από νοσοκομείο σε νοσοκομείο και παράλληλα έγινε η λίστα των τραυματιών», είχε πει τις πρώτες ώρες μετά την τραγωδία ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης, προσθέτοντας πως «βάλαμε σε ένα αμφιθέατρο τους συγγενείς, τους διαβάσαμε τη λίστα των τραυματιών για να ξέρουν οι συγγενείς αν οι άνθρωποί τους είναι ζωντανοί». Με τη συγκεκριμένη δήλωση του αρμόδιου υπουργού καταδείχθηκε η απουσία της εταιρείας, ενώ την ψυχολογική υποστήριξη των γονέων και των υπόλοιπων συγγενών ανέλαβε η αρμόδια υφυπουργός Ζωή Ράπτη.
Σχετικά με τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, ο κ. Πλεύρης ανέφερε πως «όλα έγιναν από τους διασώστες του ΕΚΑΒ, αυτοί κατέγραψαν τους τραυματίες, δεν υπήρξε καμία βοήθεια από την εταιρεία. Δεν ήρθε κανένας άνθρωπος της εταιρείας στα νοσοκομεία για να μας βοηθήσει».
Η θέση της εταιρείας
Η εταιρεία φυσικά από την πλευρά της παρουσίασε μια τελείως διαφορετική πραγματικότητα, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Μαουρίτσιο Καποτόρτο σε δηλώσεις του να επισημαίνει: «Η Hellenic Train συνεργάστηκε στενά με τους διασώστες και τους φορείς από τις πρώτες στιγμές μετά το ατύχημα. Συνεργαστήκαμε γρήγορα με τις Αρχές, την Πολιτική Προστασία και τις ομάδες διάσωσης, για την παροχή υποστήριξης σε όλους τους εμπλεκόμενους στο ατύχημα. Δεν υπάρχει λεπτομερής κατάλογος όλων των επιβατών που επιβιβάζονται στο τρένο, διότι το τρένο έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά από ένα αεροπλάνο ή ένα πλοίο, όπου οι επιβάτες πρέπει απαραιτήτως να παρέχουν τα προσωπικά τους στοιχεία».
Συγκεκριμένα, ο κ. Καποτόρτο περιέγραψε πως «οι επιβάτες που αγοράζουν τα εισιτήριά τους μέσω διαδικτύου παρέχουν ορισμένα προσωπικά δεδομένα, όπως τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τους». «Για όσους αγοράζουν εισιτήρια στα εκδοτήρια ή εντός του τρένου το εισιτήριο, ενώ προβλέπει την κατανομή των θέσεων, δεν είναι ονομαστικό» και συνέχισε συνοψίζοντας πως «όλα τα διαθέσιμα στην εταιρεία στοιχεία έχουν ήδη παρασχεθεί στις Αρχές». Σχετικά με τις καταγγελίες για ύπαρξη φιαλών υγραερίου, «η Hellenic Train επιβεβαιώνει ότι δεν υπήρχαν φιάλες υγραερίου στο τρένο. Ο εξοπλισμός εξυπηρέτησης στο βαγόνι του εστιατορίου είναι ηλεκτρικός», διευκρινίζοντας επιπλέον πως θα προχωρήσει στην αποζημίωση των επιβατών και των οικογενειών τους.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ POLITICAL
