Δύο μέρες μόνο -από τις τρεις του εθνικού πένθους- περίμεναν στην Κουμουνδούρου μέχρι να αρχίσουν να ανεβάζουν τους αντιπολιτευτικούς τόνους για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Στον ΣΥΡΙΖΑ καταγγέλλουν την κυβέρνηση ότι αναφέρεται στις ευθύνες όλων εκτός από τις δικές της, την ώρα που κάνουν ακριβώς αυτό. «Εντοπίζουν» ευθύνες όλων των κυβερνήσεων, σβήνοντας από το… ημερολόγιο την περίοδο 2015-2019, για την οποία δεν βγάζουν άχνα.
Το πού επικεντρώνει αλλά και τι θέλει να «κρύψει» ο ΣΥΡΙΖΑ γίνεται εμφανές και από το ποιους έχει επιλέξει για να «σηκώσουν» το θέμα. Όχι τον καταδικασμένο για κατάχρηση εξουσίας αλλά τομεάρχη Μεταφορών και Υποδομών Νίκο Παππά, ούτε όμως και τον τομεάρχη Προστασίας του Πολίτη Χρήστο Σπίρτζη που έχει περάσει από το υπουργείο Μεταφορών στην κυβέρνηση του Αλέξη Τσίπρα και ίσως αντιμετωπίσει «δύσκολες ερωτήσεις» για τη θητεία του.
Το θέμα εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ έχει αναλάβει να σηκώσει ο «διάδοχος» του Παύλου Πολάκη, τομεάρχης Διαφάνειας Γιάννης Ραγκούσης, κάτι που δείχνει και σε ποιο επίπεδο επιδιώκει να τοποθετήσει την πολιτική αντιπαράθεση.
«Γαλάζιο» περίμεναν, «πράσινος» τους βγήκε
Η Κουμουνδούρου δεν θέλει να συζητήσει τα διαχρονικά προβλήματα του σιδηρόδρομου στην Ελλάδα, αλλά να αναγάγει το μείζον θέμα σε ζήτημα… διαφθοράς. Ποιος, δηλαδή, τοποθέτησε τον προφυλακισμένο σταθμάρχη Λάρισας στη θέση αυτή, υποστηρίζοντας πότε μέσω υπαινιγμών και πότε ανοιχτά ότι πρόκειται για πολιτική εξυπηρέτηση «γαλάζιου» στελέχους.
Κάποιον «γαλάζιο» περίμεναν και πίσω από την υπόθεση της αναρρωτικής άδειας που πήρε ο επιθεωρητής του προφυλακισμένου σταθμάρχη, «πράσινος» τους προέκυψε και συγκεκριμένα ο υποψήφιος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Χαυτούρας, ο οποίος αποσύρθηκε κακήν κακώς από τα ψηφοδέλτια.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ POLITICAL
