Ιστορικής σημασίας χαρακτηρίζεται η σημερινή ημέρα για την Κρήτη, καθώς ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης βρίσκεται στο Ηράκλειο για την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενός από τα μεγαλύτερα δημόσια έργα της χώρας, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ.
Η σύμβαση υπογράφεται στο Πολιτιστικό και Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Με την εκκίνηση αυτού του τμήματος, ολόκληρος ο ΒΟΑΚ από τα Χανιά έως τον Άγιο Νικόλαο τίθεται υπό κατασκευή.
Αυτοψία στα εργοτάξια – Προχωρούν τα έργα σε Χερσόνησο–Νεάπολη και Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος
Μία ημέρα πριν, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, με επικεφαλής τον υπουργό Χρίστο Δήμα και τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, πραγματοποίησε αυτοψία σε τρία ενεργά εργοτάξια του ΒΟΑΚ. Πρόκειται για τα δύο βασικά έργα που ήδη εκτελούνται με εντατικούς ρυθμούς και χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης:
- Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος (14,5 χλμ.)
- Χερσόνησος – Νεάπολη (22,5 χλμ. + παράπλευρο δίκτυο)
Οι υπουργοί τόνισαν την ποιότητα των τεχνικών εργασιών και τη σημασία της συνέχειας χωρίς καθυστερήσεις, με τον Χρίστο Δήμα να αναφέρει πως «τα πρώτα τμήματα κατασκευάζονται ήδη», και τον Νίκο Ταχιάο να δηλώνει: «Ο ΒΟΑΚ θα αλλάξει την ψυχολογία των Κρητικών».
Έργο πνοής με κορωνίδα την “Ασπίδα του Αχιλλέα”
Το νέο τμήμα Χανιά – Χερσόνησος, μήκους 157,5 χλμ., περιλαμβάνει:
- 26 σήραγγες συνολικού μήκους 34 χλμ.
- 10,8 χλμ. νέες γέφυρες
- 20 νέους ανισόπεδους κόμβους
- Πλάτος οδοστρώματος 21,5 μ. με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ
Παράλληλα, θα υλοποιηθεί παράλληλο έργο οδικής ασφάλειας, με πρότυπο τη βέλτιστη εμπειρία του Πάτρα–Πύργος, για την κατακόρυφη μείωση τροχαίων.
Η αγωνία της Ανατολικής Κρήτης – Αίτημα για ολοκλήρωση έως τη Σητεία
Παρά την πρόοδο, έντονη παραμένει η πίεση από την Ανατολική Κρήτη, με την τοπική κοινωνία και τους αιρετούς να ζητούν δέσμευση για τη συνέχιση του έργου μέχρι τη Σητεία. Ο Περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης χαρακτήρισε «ιστορική» την ημέρα, αλλά έθεσε ως εθνικό αίτημα τον ενιαίο ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο έως τη Σητεία.
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Σητείας Γιώργος Ζερβάκης μίλησε με απογοήτευση για έλλειψη σαφούς χρονοδιαγράμματος και χρηματοδότησης, ενώ πολίτες της περιοχής προετοιμάζουν κινητοποίηση σήμερα στο Ηράκλειο.
Το μεγάλο στοίχημα: να ενώσει και όχι να διχάσει την Κρήτη
Η κυβέρνηση επισημαίνει ότι το έργο του ΒΟΑΚ είναι εθνικής σημασίας και θα αλλάξει το πρόσωπο της Κρήτης, όμως το μήνυμα από την Ανατολή είναι σαφές: η Κρήτη δεν μπορεί να είναι ακρωτηριασμένη. Η Σητεία ζητά ισότιμη συμμετοχή στον χάρτη των μεγάλων υποδομών και την υλοποίηση όσων έχουν εξαγγελθεί.
Με τη σημερινή υπογραφή, κλείνει ένα κρίσιμο κεφάλαιο για τον οδικό χάρτη της Κρήτης – αλλά απομένει ακόμα δρόμος. Κυριολεκτικά και πολιτικά.
