Η ανάδοχος εταιρεία αν και έχει εισπράξει προκαταβολή άνω του μισού εκατομμυρίου και παρά τις οχλήσεις του δημάρχου δεν έχει τοποθετήσει ούτε χαλίκι
Σε γιοφύρι της Άρτας τείνει να εξελιχθεί η υπόθεση της ολοκλήρωσης και βελτίωσης του Λιμένα αλιευτικών σκαφών στο Νέο Μαρμαρά Χαλκιδικής. Κι αυτό διότι το έργο θα έπρεπε ήδη να βρίσκεται αν όχι στο τέλος, τουλάχιστο στη μέση της περάτωσής του, ωστόσο η ανάδοχος εταιρεία αν και έχει παραλάβει προκαταβολή δεν έχει ξεκινήσει τις εργασίες.
Η αναβάθμιση του λιμένα αλιευτικών σκαφών του Ν. Μαρμαρά είχε ενταχθεί στο ΕΣΠΑ «Αλιεία, υδατοκαλλιέργεια και θάλασσα» 2014-2020, προϋπολογισμού, 14,8 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ και από εκείνη την εποχή είχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Ωστόσο, απεντάχθηκε λόγω και επανεντάχτηκε στο ίδιο πρόγραμμα της επόμενης επταετίας 2021-2027.
Μειοδότης για το έργα ολοκλήρωσης αναδείχθηκε η εταιρεία Αρχιμήδης ΑΤΕ μετά από μια μακρά και σύνθετη διαγωνιστική διαδικασία διάρκειας περίπου ενάμιση έτους.
Ο διαγωνισμός ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2021, προσελκύοντας έξι υποψήφιες εταιρείες: Λατομική ΑΤΕ, Sicap ATE, Αρχιμήδης ΑΤΕ, Έλικα ΑΤΕΕ, Τεχνική Εταιρεία Χριστόφορος Δ. Κωνσταντινίδης και Άκτωρ. Οι δύο πρώτες εταιρείες, Λατομική (με έκπτωση 26,06%) και Sicap (με έκπτωση 21,98%), υπέβαλαν τις πιο ανταγωνιστικές προσφορές και κλήθηκαν να τεκμηριώσουν την οικονομική τους πρόταση.
Κατόπιν εξέτασης των αιτιολογήσεών τους, η επιτροπή του διαγωνισμού όρισε τη Λατομική ως προσωρινό μειοδότη και απέκλεισε τη Sicap από τη διαδικασία. Ωστόσο, η Λατομική δεν προσήλθε για την υπογραφή της σύμβασης τον Σεπτέμβριο του 2022, με αποτέλεσμα να κηρυχθεί έκπτωτη. Η ένσταση που κατέθεσε απορρίφθηκε.
Ανάληψη έργου από την Αρχιμήδης ΑΤΕ
Τον Φεβρουάριο του 2023, η επιτροπή προσκάλεσε την Αρχιμήδης ΑΤΕ, η οποία είχε καταθέσει την τρίτη χαμηλότερη προσφορά (έκπτωση 13,15%), να αναλάβει το έργο. Η εταιρεία αποδέχθηκε την πρόταση υπό τους ίδιους όρους και υπέβαλε τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Στις αρχές του μήνα, η επιτροπή έδωσε την τελική έγκριση και η Γενική Γραμματεία Υποδομών επικύρωσε την ανάθεση του έργου στην Αρχιμήδης ΑΤΕ, με συμβατικό ποσό 10.421.949,16 ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
Οι εργασίες στο λιμάνι
Το έργο στοχεύει στην ολοκλήρωση και αναβάθμιση του λιμένα Νέου Μαρμαρά, ο οποίος αποτελεί τον σημαντικότερο αλιευτικό λιμένα της Σιθωνίας, εξυπηρετώντας πολυάριθμα σκάφη διαφόρων μεγεθών. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, η συνολική δυναμικότητα του λιμένα θα ανέλθει στα 80 επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη, εκ των οποίων 55 θα αφορούν την παράκτια αλιεία και 25 τη μέση αλιεία.
Δόθηκε Προκαταβολή 521.000 ευρώ αλλά έργα δεν ξεκίνησαν
Η εταιρεία είναι εξειδικευμένη και διαθέτει εμπειρία ειδικά στα έργα που αφορούν σε λιμένες, ενώ σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της δραστηροποιείται όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα, η εταιρεία όφειλε να αρχίσει το Σεπτέμβριο του 2023 και να ολοκληρώσει το έργο τον Μάρτιο του 2026. Τον περασμένο Δεκέμβρη, το ΥΠΕΝ εκταμίευσε 521.013,47 ευρώ προκειμένου να αρχίσουν οι εργασίες. Έκτοτε και παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις του δημάρχου Σιθωνίας Γιάννη Μαλλίνη προς τον CEO της εταιρείας, ακόμη δεν έχει τοποθετηθεί ούτε χαλίκι. Οι παρεμβάσεις, ωστόσο,
κρίνονται αναγκαίες για τη βελτίωση της ασφάλειας των ελλιμενιζόμενων σκαφών.
Κατεστραμμένο γεφύρι στην Τορώνη από την Bora ακόμη να ανακατασκευαστεί από την αντιπεριφέρεια
Η κατεστραμμένη γέφυρα της Τορώνης βρίσκεται σ’ αυτήν την κατάσταση από τις 2 Δεκεμβρίου εξαιτίας της καταιγίας Μπόρα. Αρμόδια για την αποκατάστασή της είναι η αντιπεριφέρεια Χαλκιδικής. Κι όμως υποτίθεται ότι τόσο ο πρώην αντιπεριφερειάρχης και νυν βουλευτης Γιάννης Γιώργος όσο και η διάδοχός του στην αντιπεριφέρεια Αικατερίνη Ζωγράφου είχαν επιθεωρήσει της μεγάλες ζημιές που είχαν σημειωθεί. Σήμερα η εικόνα παραμένει ίδια χωρίς καμία αποκατάσταση.
Πόσο ακόμη θα διακέσει η ταλαιπωρία των πολιτών της δηνμοτικής ενότητας της Τορώνης; Πάσχα έρχεται αλλά και τότε οι τοπικοί βουλευτές θα σπεύδουν με τα .., αβγά στο χέρι προς άγρα ψήφων.
Μήπως και ο δήμαρχος Σιθωνίας θα έπρεπε να παρέμβει πιο αποφασιστικά; Όσο για την κατασκευή και την ποιότητα του οδοστρώματος, η εικόνα μιλά αφ’ εαυτής. Είναι κι αυτό ένα δείγμα της ποιότητας των έργων που παραλαμβάνονται από τις επιτροπής παραλαβής που ορίζονται από την αντιπεριφέρεια…
Σημειώνεται ότι το πέρασμα της κακοκαιρίας «Bora» από τη Σιθωνία Χαλκιδικής, προκάλεσε τεράστιες ζημιές, στο νότιο τμήμα της, πλημμύρησαν σπίτια, υπόγεια και καταστήματα, ενώ δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια και καταλήφθηκαν από λάσπες και φερτά υλικά, με αποτέλεσμα να καταστούν απροσπέλαστοι για τους οδηγούς.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ KARFITSA
