Μεγάλη αναταραχή έχει προκαλέσει στους εργαζόμενους του δήμου Θεσσαλονίκης η επιθυμία της διοίκησης Ζέρβα να ιδιωτικοποιηθεί κομμάτι της υπηρεσίας της καθαριότητας.
Βολές κατά της διοίκησης Ζερβα ρίχνουν εργαζόμενοι του δήμου τόσο για την αποκομιδή των σκουπιδιών όσο και για την περισυλλογή των ογκωδών αντικειμένων.
Κάδοι, μπλε και πράσινοι, σε κεντρικούς δρόμους αλλά και σε μικρότερης κυκλοφορίας ξεχειλίζουν και μένουν για μέρες γεμάτοι μέχρι να περάσει κάποιο απορριμματοφόρο. Συν τοις άλλοις, τα ογκώδη αντικείμενα που αφήνουν πολίτες σε πεζοδρόμια ή δίπλα σε κάδους απορριμμάτων έχουν γεμίσει κάθε γειτονιά του δήμου Θεσσαλονίκης. Μάλιστα κάτοικοι αναφέρουν στην Karfitsa ότι παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις προς τα τηλέφωνα που έχει δημοσιεύσει ο Δήμος για να καλούν οι πολίτες, ώστε να δρομολογείται η περισυλλογή για τα ογκώδη δεν έχει κάποιο αποτέλεσμα. «Καλούμε και κανένας δεν έρχεται να τα μαζέψει», αναφέρουν δημότες στην Karfitsa.
Το τελευταίο διάστημα έχει έρθει στο φως της δημοσιότητας μια καταγγελία από το σωματείο εργαζομένων του δήμου Θεσσαλονίκης που αναφέρει ότι η διοίκηση του Ζέρβα προσπαθεί να ιδιωτικοποιήσει το τμήμα της Διεύθυνσης Καθαριότητας για τα ογκώδη για διάστημα μόλις δυο μηνών, δηλαδή μέχρι τις εκλογές.
«Με πονηρές, προεκλογικές, δήθεν λύσεις για την Καθαριότητα και αστείες υποσχέσεις για το μέλλον (Θεσσαλονίκη 2030), η Διοίκηση Ζέρβα, προσπαθεί να υφαρπάξει τις ψήφους των δημοτών, λίγο πριν τις επερχόμενες εκλογές του Οκτωβρίου.
Καταρχάς, με την προκήρυξη 100 θέσεων στην Καθαριότητα 2μηνης σύμβασης, προσπαθεί να καλύψει προσωρινά και προεκλογικά τα εργασιακά κενά χρόνων.
Δεύτερον, φέρνει προσφάτως ως έκτακτο θέμα στην Οικονομική Επιτροπή την προσωρινή (2μηνη) ιδιωτικοποίηση της περισυλλογής των ογκωδών αντικειμένων, κατόπιν εισήγησης της Δ/νσης Καθαριότητας.
Μετά από αντιδράσεις μας, το θέμα αναβλήθηκε για να περάσει, ενδεχομένως, ξανά από την επιτροπή στα τέλη Αυγούστου», αναφέρει η ανακοίνωση των εργάζομενων.
«Η διοίκηση δεν έχει κανένα σχέδιο»
Ο πρόεδρος των εργαζομένων του δήμου Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Φουντούκης μιλώντας στην Karfitsa διευκρινίζει ότι «στην τελευταία έκτακτη συνεδρίαση της οικονομικής Επιτροπης ήθελαν να περάσουν την εισήγηση για ανάθεση σε ιδιώτη για την αποκομιδή των αντικειμένων για δυο μήνες, δηλαδή μέχρι τις εκλογές.
Ωστόσο δεν πέρασε γιατί δεν προσδιοριζόταν όπως ορίζεται από τον νόμο το οικονομικό αντικείμενο ξεκάθαρα, για παράδειγμα ποσό και πως θα πληρώνεται ο εργολάβος και ποιος θα είναι. Η εισήγηση λοιπόν αποσύρθηκε. Αυτό που δεν ξέρουμε είναι αν θα επανέλθει ξανά η εισήγηση το επόμενο διάστημα».
Ο κ. Φουντούκης υπογραμμίζει ότι «η επιθυμία της διοίκησης να ιδιωτικοποιήσει έστω και για δυο μήνες την καθαριότητα είναι κοροϊδία. Θέλουν να ρίξουν τις ευθύνες στους εργαζόμενους, όμως αυτή η διοίκηση δεν έχει κανένα σχέδιο. Δεν είχε ποτέ ατζέντα για την καθαριότητα».
Ελάχιστα απορριμματοφόρα στους δρόμους
Ο πρόεδρος τονίζει ότι ο Δήμος παρότι έχει επάρκεια σε εργαζόμενους το γεγονός ότι πολλά οχήματα βρίσκονται σε «αδράνεια» καθώς είτε είναι σε συνεργεία για επισκευή, είτε είναι παροπλισμένα, δυσχεραίνει το έργο τους.
Ενδεικτικά, τα οχήματα καθαριότητας είναι άνω των 120 σε αριθμό. Περίπου 65 με 70 τα απορριμματοφόρα, ωστόσο σε λειτουργία είναι μόνο 18 με 30.
«Σήμερα για παράδειγμα είναι μια καλή μέρα, γιατί λειτουργούν 30 απορριμματοφόρα», σημείωσε ο πρόεδρος.
«Εμάς τους εργαζόμενους μας αγανακτεί το γεγονός ότι η καθαριότητα έχει τουλάχιστον 120 οχήματα και 1.200 εργαζόμενους και ο Δήμος έχει αναθέσει ένα μεγάλο μέρος των επισκευών του στόλου σε ιδιώτη, ο οποίος έχει πληρωθεί με παρά πολλά χρήματα τα τελευταία τέσσερα χρόνια και δεν μας επισκευάζει τα οχήματα», σημειώνει.
Γιατί η Θεσσαλονίκη «πνίγεται» από τα ογκώδη
Κάθε γειτονιά του δήμου Θεσσαλονίκης, ειδικά της Β’ και της Ε’ δημοτικής κοινότητας, αντιμετωπίζει μεγάλο πρόβλημα με τα ογκώδοι αντικείμενα που πετούν πολίτες σε πεζοδρόμια. Από καρέκλες και καναπέδες μέχρι λεκάνες και ντουλάπες.
«Το ίδιο πρόβλημα που υπάρχει με τα σκουπίδια υπάρχει και με τα ογκώδη. Τα ογκώδη δεν μαζεύονται με τα χέρια, αλλά με οχήματα, τα οποία όμως έχουν βλάβες. Ναι μεν υπάρχει και έλλειψη προσωπικού, αλλά αυτή τη στιγμή ο αριθμός των εργαζομένων μπορεί να εξυπηρέτηση τις ανάγκες της αποκομιδής», εξηγεί ο πρόεδρος.
«Τα μικρά οχήματα, τα οποία ονομάζουμε δορυφορικά, μπορούν να μπαίνουν μέσα σε μικρούς δρόμους και να καθαρίζουν τις γειτονιές από τα ογκώδη. Ωστόσο και αυτά έχουν βλάβες», αναφέρει.
Ιδιωτικοποίηση = Αύξηση δημοτικών τελών
Πάντως ο πρόεδρος των εργαζομένων δεν παρέλειψε να επισημάνει πως ενδεχόμενη ιδιωτικοποίηση στην καθαριότητα του δήμου θα έχει αντίκτυπο και στην «τσέπη» των δημοτών, καθώς θα αυξηθούν και τα δημοτικά τέλη.
«Μαύρο στον Ζέρβα»
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε, προ ημερών, το Σωματείο Εργαζομένων του δήμου Θεσσαλονίκης για την ενδεχόμενη ιδιωτικοποίηση της καθαριότητας ζητάει μεταξύ άλλων: «Από τους δημότες της πόλης μας να μην “πέσουν” στην παγίδα της Διοίκησης Ζέρβα, που προσπαθεί να “ρίξει στάχτη στα μάτια” με δίμηνες προσωρινές, προεκλογικές λύσεις, θεωρώντας ό,τι έτσι θα ξεχαστεί η τετραετής ανυπαρξία της».
Επίσης, το σωματείο ζητάει «από όλους τους εργαζόμενους του Δήμου Θεσσαλονίκης και κυρίως αυτών της Καθαριότητας και όλων των Τεχνικών Υπηρεσιών, να συνταχτούν στο πλευρό του Συλλόγου, αντιδρώντας δυναμικά σε οποιαδήποτε ιδιωτικοποίηση, έστω και προσωρινή. ‘’Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός!”
Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, οποιασδήποτε μορφής και διάρκειας ιδιωτικοποίηση, να “ρίξουν μαύρο” τόσο στη Διοίκηση Ζέρβα, όσο και στους υποψήφιους δημοτικούς συμβούλους που θα ψηφίσουν υπέρ της προσωρινής ιδιωτικοποίησης της περισυλλογής των ογκωδών αντικειμένων».
