Η τελευταία διαδικαστική πράξη πριν από τα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης τον Νοέμβριο τελέστηκε σήμερα όπου υπεγράφη παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, η σύμβαση του έργου «Συνοδά υποστηρικτικά έργα του Σταθμού Νέα Ελβετία του Μετρό Θεσσαλονίκης».

Μετά τις 15.00 ο υπουργός βρέθηκε στο σταθμό του μετρό «Νέα Ελβετία» στο τέρμα της Χαριλάου, όπου οι εργασίες βρίσκονται στην τελική ευθεία, τονίζοντας ότι σε πέντε μήνες η Θεσσαλονίκη θα έχει «ίσως το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη».

«Ύστερα από χρόνια καθυστερήσεων αναμονής και ταλαιπωρίας των πολιτών της Θεσσαλονίκης, βρισκόμαστε πέντε μήνες από την ημέρα που η πόλη θα αποκτήσει μετρό. Ίσως το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη που διαθέτει τα πλέον καινοτόμα συστήματα και τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ποιότητας, λειτουργικότητας και ασφάλειας. Η κύρια γραμμή του Μετρό με 13 σταθμούς θα παραδοθεί τον Νοέμβριο. Αποτελεί προτεραιότητα να υπάρξει πλήρης προσβασιμότητα πεζών και οχημάτων και στους 13 σταθμούς. Αυτό ερχόμαστε να ολοκληρώσουμε σήμερα με μελέτες που υλοποίησε ο ΟΣΕΘ και με τη σύμβαση που υπογράφει η Ελληνικό Μετρό με την ανάδοχο εταιρεία του έργου με την οποία έχουμε μια εξαιρετική συνεργασία και έχει επιταχύνει πολύ την υλοποίηση του συνολικού έργου», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η σύμβαση αυτή πέρασε από το Ελεγκτικό Συνέδριο, είναι προϋπολογισμού περίπου 10.5 εκατ. ευρώ και προβλέπεται να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με την έναρξη της λειτουργίας του μετρό. Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους και συγκεκριμένα από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά και επενδυτικά ταμεία και το ΕΣΠΑ 2014-2020. «Αυτό καταδεικνύει την αξία των ευρωπαϊκών κονδυλίων για την υλοποίηση σημαντικών έργων που βοηθούν και ενισχύουν την καθημερινότητα του πολίτη», σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε από την πλευρά του ότι ο σταθμός της Νέας Ελβετίας καλείται να υποστηρίξει όλες τις μετεπιβιβάσεις που μπορούν να γίνουν από τη νότια Θεσσαλονίκη. Δηλαδή οι πολίτες από την Καλαμαριά και την Πυλαία αλλά και οι επισκέπτες από τη Χαλκιδική θα μπορούν να σταθμεύουν τα οχήματά τους και να πηγαίνουν στο κέντρο σε οκτώ λεπτά. Για την κατασκευή του σταθμού της «Νέας Ελβετίας» στη Μιχαήλ Ψελλού είπε: «Έγιναν απαλλοτριώσεις για την κατασκευή του χώρου. Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο που επηρεάζει πολλές εκτάσεις. Διατέθηκαν 24,5 εκατ. ευρώ για τις απαλλοτριώσεις. Όχι απλώς διανοίγεται η οδός Ψελλού η οποία διευκολύνει όλη την περιοχή αλλά ταυτόχρονα γίνεται και αυτός ο σταθμός που συνδέει την μια άκρη της πόλης με την άλλη».

Ο διευθύνων σύμβουλος και αντιπρόεδρος του ΔΣ της Ελληνικό Μετρό ΑΕ, Νικόλαος Κουρέτας επεσήμανε πως κλείνει και η τελευταία εκκρεμότητα για την σύνδεση της γραμμής του μετρό με το ευρύτερο συγκοινωνιακό σύστημα της Θεσσαλονίκης. «Στο πλαίσιο του έργου που κατασκευάζουμε υπήρχε για πολλά χρόνια η συζήτηση σχετικά με το έργο της διάνοιξης της Ψελλού, της σύνδεσης με τους δύο κόμβους κάτω στην ΕΟ Μουδανιών και Παπαναστασίου – Αλλατίνη αλλά και για την κατασκευή του σταθμού μετεπιβίβασης. Η ελληνική πολιτεία αποφάσισε να δώσει την αρμοδιότητα όλων αυτών στην Ελληνικό Μετρό στα τέλη του 2023. Υπογράψαμε μια προγραμματική σύμβαση με την ΠΚΜ και με τον δήμο Θεσσαλονίκης οι οποίοι είναι οι αρμόδιοι και οι ιδιοκτήτες των χωρών αυτών. Οι μελέτες υλοποιήθηκαν από τον ΟΣΕΘ, εγκρίθηκαν από την Περιφέρεια, τον δήμο και την Ελληνικό Μετρό. Σήμερα φτάνουμε να υπογράφουμε την δημιουργία ενός μεγάλου συγκοινωνιακού κόμβου που θα εξυπηρετεί χιλιάδες επιβάτες οι οποίοι θα χρησιμοποιούν συνδυαστικά το μετρό, τα λεωφορεία, τα ταξί και τα ΙΧ», σημείωσε.

«Ο σταθμός μετεπιβίβασης στη Νέα Ελβετία θα γίνει ένας από τους σπουδαιότερους συγκοινωνιακούς κόμβους της πόλης. Περάσαμε πολλά στάδια για να φτάσουμε εδώ σήμερα. Αυτό αποτελεί ένα καινοτόμο παράδειγμα συνεργασίας τεσσάρων φορέων», συμπλήρωσε.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης υπογράμμισε ότι στόχος της δημοτικής αρχής μετά από τη διευθέτηση των ζητημάτων καθαριότητας που ταλάνιζαν την πόλη, σειρά έχει το κυκλοφοριακό. «Ήρθε η ώρα την δικαιολογημένη καχυποψία των συμπολιτών μας για την πολύχρονη αυτή καθυστέρηση να διαδεχθεί μια θετική σήμερα καταγραφή. Αυτή η καταγραφή οφείλω να πω στους πέντε μήνες της θητείας μου στον δήμο Θεσσαλονίκης, προήλθε από μια συνεχή, επιμελη και απόλυτα οργανωμένη συνεργασία υπουργείων, Περιφέρειας και δήμου. Πρόκειται για μια σημαντική στιγμή διότι η διάνοιξη της Ψελλού μαζι με την ανάπλαση σε έναν μεγάλο χώρο είναι πλέον μια πραγματικότητα η οποία προήλθε από αυτήν τη συνεργασία», είπε χαρακτηριστικά.

Και συμπλήρωσε: «Μετά την επίλυση σταδιακά του θέματος της καθαριότητας, το κυκλοφοριακό μπαίνει πλέον στην ατζέντα μας». Η πόλη βρίσκεται εν αναμονή επίσης των επεκτάσεων του μετρό.

Δείτε εικόνες από το πώς θα γίνει ο σταθμός μετεπιβίβασης:

Το παρών κατά την υπογραφή της σύμβασης έδωσαν επίσης ο Αλέξανδρος Εξάρχου, ο οποίος είναι αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου και διευθύνων σύμβουλος της Intrakat, ο γενικός γραμματέας της Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης Σταύρος Καλαφάτης, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων, Πάρις Μπίλλιας, ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης, Στάθης Κωνσταντινίδης, η βουλευτής Επικρατείας της Νέας Δημοκρατίας, Μαρία Νεφέλη Χατζηιωαννίδου, ο δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Εντυπωσιάζουν οι εικόνες μέσα από τον σταθμό μετεπιβίβασης «Νέα Ελβετία» (ΦΩΤΟ+Video)