«Έχω την εξής απορία: Γιατί για κάθε θέμα, μικρό ή μεγάλο στην πόλη πρέπει να γίνεται εμφύλιος πόλεμος και δεν το αντιμετωπίζουμε ενωμένοι με διάλογο. Έχω διευκρινίσει ότι η θαλάσσια συγκοινωνία με την καινούργια της εκδοχή, ως συμπληρωματικό συγκοινωνιακό μέσο, αλλά και ως ένα φοβερό τουριστικό προϊόν που μετατρέπει τη Θεσσαλονίκη σε ευρωπαϊκή πόλη είναι μια συζήτηση την οποία ανοίξαμε μαζί με τον πρόεδρο της Εγνατίας Οδού, με τον πρωθυπουργό και τους αρμόδιους υπουργούς πριν από δύο μήνες», δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, στο περιθώριο της συνέντευξης Τύπου για τη «Λατρευτική Εβδομάδα», απαντώντας στον υφυπουργό Υποδομών, Νίκο Ταχιάο και στο βουλευτή της ΝΔ, Στράτο Σιμόπουλο.
Οι δυο τους ανέφεραν πως τόσο η θαλάσσια συγκοινωνία, όσο και η δημιουργία τραμ δεν είναι βιώσιμα έργα και δεν αποτελούν προτεραιότητα για τη Θεσσαλονίκη.
«Δεν χρειάζεται να ανησυχεί κανένας ότι μεταφέρονται δήθεν κονδύλια από το Μετρό προς τη θαλάσσια συγκοινωνία. Η θαλάσσια συγκοινωνία μπορεί να χρηματοδοτηθεί από την Εγνατία ΑΕ που έχει και την ευθύνη, τη νομοθετική εξουσιοδότηση, αλλά συγχρόνως και όλες τις αδειοδοτήσεις εδώ και δέκα χρόνια και κατευθείαν από ευρωπαϊκά προγράμματα», πρόσθεσε ο κ.Αγγελούδης.
Ο δήμαρχος ξεκαθάρισε πως αποτελεί προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη αλλά και προς το αεροδρόμιο. «Τι εμποδίζει, όμως, την πόλη, να έχει υψηλές πτήσεις στις διεκδικήσεις της; Τι είναι αυτό που δεν μας επιτρέπει να έχουμε και δύο και τρία συμπληρωματικά μέσα μαζικής μεταφοράς;», αναρωτήθηκε.
