Ο στόχος είναι διπλός: Να συντηρηθούν τα παλιά
στέγαστρα και να αυξηθούν τα έσοδα του δήμου
ΡΕΠΟΡΤΑΖ:Αναστασία Καρυπίδου
Σε νέο διαγωνισμό για την εκμετάλλευση των δεκάδων διαφημιστικών πλαισίων που υπάρχουν στις στάσεις του ΟΑΣΘ προχωρά ο δήμος Θεσσαλονίκης έχοντας στο «μυαλό» έναν διττό στόχο: από τη μία τη συντήρηση όλων των φθαρμένων στεγάστρων για καλύτερες υπηρεσίες στους επιβάτες κι από την άλλη την οικονομική εκμετάλλευσή τους που θα επιφέρει ένα ιδιαίτερα αξιοσέβαστο ποσό στα ταμεία.
Με αυτό το σκεπτικό, ο δήμος Θεσσαλονίκης προκηρύσσει δημόσια, φανερή, προφορική πλειοδοτική δημοπρασία για την εκμίσθωση των 335 κοινόχρηστων χώρων με σκοπό τη διενέργεια υπαίθριας διαφήμισης σε διαφημιστικά μέσα στεγάστρων αναμονής επιβατών που θα τοποθετηθούν σε υφιστάμενες στάσεις αστικών συγκοινωνιών και τη συντήρηση των οποίων αναλαμβάνει ο ανάδοχος.
Η δημοπρασία θα διενεργηθεί από την αρμόδια Επιτροπή Δημοπρασιών στις 16 Ιουνίου στην αίθουσα «Μανώλης Αναγνωστάκης» του Δημαρχιακού Μεγάρου, ενώ σαν ελάχιστο όριο πρώτης προσφοράς του ετήσιου μισθώματος το οποίο αποτελεί και την τιμή εκκίνησης της δημοπρασίας ορίζεται το ποσό των 200.000 ευρώ.
Ο τελευταίος πλειοδότης θα είναι με προσαύξηση 3% από τον δεύτερο χρόνο της σύμβασης, που ορίζεται ως 10ετής και αρχίζει από την επομένη της υπογραφής του μισθωτηρίου – συμφωνητικού.
Οι διαφημίσεις στα στέγαστρα του ΟΑΣΘ αλλά και η συντήρησή τους είναι ένα ζήτημα που «σέρνεται» χρόνια στον δήμο Θεσσαλονίκης, ενώ από τη διοίκηση Αγγελούδη ακυρώθηκε ως «φωτογραφικός» διαγωνισμός που τελέστηκε επί διοικήσεως Ζέρβα.
Η σημερινή δημοτική αρχή, λίγο μετά την ανάληψη των καθηκόντων της, έλυσε τη σύμβαση με την εταιρεία που κέρδισε το διαγωνισμό για την παραχώρηση των διαφημιστικών ταμπλό στις στάσεις του ΟΑΣΘ, επί θητείας Ζέρβα, ως συνέχεια της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, με την οποία ακυρώθηκε ως «φωτογραφικός» ο διαγωνισμός καθώς απέκλειε ενδιαφερομένους και περιόριζε τη δυνατότητα συμμετοχής σε εταιρείες, οι οποίες δραστηριοποιούνται στο χώρο της υπαίθριας διαφήμισης.
Ουσιαστικά ο διαγωνισμός τότε αφορούσε την αντικατάσταση των στεγάστρων στις στάσεις του ΟΑΣΘ με αντάλλαγμα την παραχώρηση των διαφημιστικών ταμπλό για 12 χρόνια. Προέβλεπε την υποχρέωση του αναδόχου να αντικαταστήσει φθαρμένα στέγαστρα στάσεων και να αναλάβει τη συντήρησή τους καθ’ όλη τη διάρκεια ισχύος της 12ετούς σύμβασης και την καταβολή 55.000 ευρώ ετησίως, με τη σημερινή διοίκηση να τετραπλασιάζει -σχεδόν- το ύψος του μισθώματος.
Ευθ.Χατζηθεόκλητος: «Αλλάξαμε τους όρους του διαγωνισμού για να προασπίσουμε τα συμφέροντα του Δ.Θεσσαλονίκης»
Αναφορικά με τον διαγωνισμό, ο αντιδήμαρχος Οικονομικού Προγραμματισμού και Δημοτικής Περιουσίας του δήμου Θεσσαλονίκης, Ευθύμης Χατζηθεόκλητος, υπογραμμίζει στην «Karfitsa» πως η διοίκηση Αγγελούδη, έπειτα από σχετική μελέτη από τη Νομική Υπηρεσία, άλλαξε τους όρους της δημοπρασίας.
«Για να προασπίσουμε τα συμφέροντα του δήμου από διαδικασίες που δεν προωθούν τη νόμιμη και αποτελεσματική διεξαγωγή του διαγωνισμού», είπε χαρακτηριστικά ο κ.Χατζηθεόκλητος.
Προσθέτει, μάλιστα, πως ο ανάδοχος που θα βγει από τον διαγωνισμό θα αναλάβει όλες τις εργασίες στα στέγαστρα των στάσεων με σκοπό «να αποκατασταθεί ο δημόσιος χώρος και να αυξηθούν τα έσοδα του δήμου που θα δοθούν προς ενίσχυση της κοινωνικής πολιτικής».
Τι υποχρεώσεις θα έχει ο ανάδοχος
Πέρα από τα χρήματα που θα λαμβάνει ετησίως ο δήμος Θεσσαλονίκης για την ενοικίαση των στάσεων του ΟΑΣΘ, για διαφημιστικούς σκοπούς, ο ανάδοχος θα έχει την υποχρέωση να αποξηλώσει παλιά στέγαστρα που έχουν υποστεί σημαντικές φθορές και να τα αντικαταστήσει με νέα, όπως και να ελέγξει το σύνολο των στεγάστρων για να εκτελέσει με δική του ευθύνη και δαπάνες εργασίες σε όσα δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
Τα στέγαστρα θα πρέπει να είναι λειτουργικά ώστε να καλύπτουν τις απαιτήσεις ασφάλειας, άνεσης και προστασίας από τις καιρικές συνθήκες των επιβατών. Επίσης, ο ανάδοχος αναλαμβάνει να τα συντηρεί, καθαρίζει και να τα επιδιορθώνει καθόλη τη διάρκεια της σύμβασης, αλλά και να αποκαθιστά τον περιβάλλοντα χώρο σε περίμετρο δύο μέτρων γύρω από το το στέγαστρο.
Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Karfitsa στις 6/6/2026
