Πρόταση τροποποίησης της νομοθεσίας πρόκειται να καταθέσουν η αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης και η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) για τον έλεγχο της παράνομης μεταφοράς μπαζών.
Σχετική πρόταση, την οποία προετοίμασε η νομική υπηρεσία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, παρουσίασε σήμερα στη συνεδρίαση της ΠΕΔ-ΚΜ ο αντιπεριφερειάρχης Κώστας Γιουτίκας ο οποίος επισήμανε ότι «στην υφιστάμενη νομοθεσία διαπιστώνεται ένα κενό όσον αφορά στον έλεγχο και την επιβολή κυρώσεων για την παράνομη μεταφορά και διάθεση των αποβλήτων, κυρίως των αποβλήτων εκσκαφών κατασκευών και κατεδαφίσεων (ΑΕΚΚ), η οποία λαμβάνει χώρα κατά κανόνα οδικώς».
Ο ίδιος ανέφερε ότι το θέμα έχει εξελιχθεί σε μια γάγγραινα τις τελευταίες δεκαετίες καθώς, όπως είπε, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία δεν λύνεται, με συνέπεια να ξοδεύονται πολλοί πόροι για να καθαρίζονται όλοι αυτοί οι χώροι αλλά μετά από λίγο διάστημα είναι πάλι γεμάτοι. «Η εφαρμογή της κείμενης νομοθεσίας δυστυχώς εν τοις πράγμασι δεν λύνει το πρόβλημα γιατί έχει ως πυρήνα ότι πρέπει οι αστυνομικές αρχές να καταδιώκουν αυτόν που ρυπαίνει και η μόνη περίπτωση για να τον κυνηγήσουν είναι να τον πιάσουν επ’ αυτοφώρω την ώρα που ρίχνει τα απορρίμματα σε χώρους που δεν φυλάσσονται» είπε. Αυτό, όπως υπογράμμισε, έχει ως αποτέλεσμα η αυτοδιοίκηση να μην μπορεί να συμμετέχει στην όλη προσπάθεια και οι αστυνομικές αρχές μόνο μετά από εντολή εισαγγελέα να προσπαθούν να πιάσουν έναν ή δύο επ αυτοφώρω. Στη συνέχεια μάλιστα εκείνοι την άλλη μέρα μεταφέρουν και πάλι παράνομα απορρίμματα, γιατί δημιουργείται μια δικογραφία που στην καλύτερη περίπτωση δικάζεται μετά από 2 και 3 χρόνια, άρα δεν επιβάλλονται οι ποινές που θα έπρεπε να έχουν επιβληθεί.
Μιλώντας για τις τροποποιήσεις που επιδιώκεται να γίνουν, ανέφερε ότι ο πρώτος πυλώνας τους είναι η αυστηροποίηση της νομοθεσίας ώστε να εμπλακεί στους ελέγχους και η δημοτική αστυνομία. Σύμφωνα με τις αλλαγές που προτείνονται, όσοι έχουν συμβληθεί με αδειοδοτημένη μονάδα θα πρέπει να ελέγχονται αν είναι κάτοχοι του gps (το οποίο όμως ενώ προβλέπεται δεν εφαρμόζεται ώστε να φαίνεται η διαδρομή κάθε οχήματος στο Ηλεκτρονικό Μητρώπο Αποβλήτων) και αν έχουν δελτίο αποστολής (που αναφέρει από που παραλήφθηκαν τα μπάζα και που θα μεταφερθούν). Αν τα στοιχεία αυτά δεν υπάρχουν, προτείνεται να μεταφέρονται τα υλικά σε αδειοδοτημένη μονάδα και να επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο.
Η δεύτερη περίπτωση που επιδιώκεται να αντιμετωπιστεί μέσω της πρότασης, αφορά επιτήδειους που κυκλοφορούν στην πόλη και μαζεύουν ογκώδη αντικείμενα από τα πεζοδρόμια ή μιλούν με τους ιδιοκτήτες και παίρνουν τα μπάζα αποθέτοντάς τα σε τυφλά σημεία περιμετρικά της πόλης. Συγκεκριμένα προτείνεται τροποποίηση ώστε να δίνεται η δυνατότητα στην ελληνική αστυνομία και τη δημοτική αστυνομία να σταματάει το όχημα και αν ο οδηγός του δεν έχει συμβληθεί με κάποιο σύστημα, το όχημα να οδηγείται στην πλησιέστερη μονάδα ορθής διαχείρισης να επιβάλλεται στον οδηγό να πληρώσει εκείνος ή ο κύριος του έργου το κόστος της διαχείρισης και να κατάσχεται το όχημα για τρεις μήνες.
Την επιθυμία των δημάρχων να συνεργαστούν με την Περιφέρεια για το θέμα εξέφρασε ο Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης. «Βιώνουμε μια ασυδοσία και παρά τις μικρές δυνάμεις μας, προσπαθούμε να ελέγξουμε την κατάσταση, ζητώντας παράλληλα τη συνδρομή των αρμόδιων υπηρεσιών και της Αστυνομίας και του Δασαρχείου που ποτέ όμως δεν έρχεται να συνδράμει. Η πρόταση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας με την οποία συμφωνήσαμε οι αυτοδιοικητικοί είναι και δική μας πρόταση. Να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο που να φτάνει μέχρι και την κατάσχεση του μεταφορικού μέσου για τους ασυνείδητους για να είναι κάτι που θα είναι αποτελεσματικό» ανέφερε χαρακτηριστικά.
