Νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων βρίσκεται προ των πυλών, καθώς οι τελευταίες αυξήσεις στα διυλιστήρια δεν έχουν ακόμη μετακυλιστεί πλήρως στις τιμές που πληρώνουν οι οδηγοί στην αντλία.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, μιλώντας στο ΕΡΤnews, προειδοποίησε ότι η κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί σημαντικά από την 1η Σεπτεμβρίου, όταν λήγουν τα υφιστάμενα μέτρα στήριξης.
Πάνω από 2 ευρώ η βενζίνη
Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη ξεπεράσει το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ, φτάνοντας τα 2,015 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 2,020 ευρώ.
Και οι αυξήσεις δεν έχουν τελειώσει.
Σύμφωνα με τον κ. Κιούση, μέσα στην τελευταία εβδομάδα οι τιμές στα διυλιστήρια αυξήθηκαν κατά περίπου 11-12 λεπτά το λίτρο για το diesel και 6-7 λεπτά για τη βενζίνη. Ωστόσο, στην αντλία έχουν μέχρι στιγμής περάσει περίπου 3 και 5 λεπτά αντίστοιχα.
Όπως εξήγησε, χρειάζονται περίπου 7-8 εργάσιμες ημέρες ώστε οι μεταβολές των διυλιστηρίων να αποτυπωθούν πλήρως στις τιμές λιανικής.
Ο φόβος για 2,20 ευρώ από την 1η Σεπτεμβρίου
Το μεγαλύτερο ερώτημα αφορά πλέον την επόμενη ημέρα των μέτρων στήριξης.
Σήμερα ισχύουν ενισχύσεις 10 λεπτών το λίτρο για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτών για το diesel από τα διυλιστήρια και επιπλέον 10 λεπτών για το πετρέλαιο κίνησης από το κράτος.
Εάν τα μέτρα δεν παραταθούν ή δεν ενισχυθούν, ο κ. Κιούσης εκτιμά ότι από την 1η Σεπτεμβρίου η βενζίνη μπορεί να φτάσει τα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel να αγγίξει τα 2,25 ευρώ.
«Αν δεν αλλάξει κάτι», προειδοποίησε, οι καταναλωτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με ένα νέο κύμα ανατιμήσεων.
Το ακριβότερο diesel περνά σε όλη την οικονομία
Η ανησυχία δεν αφορά μόνο τους οδηγούς.
Μια νέα μεγάλη αύξηση στο πετρέλαιο κίνησης σημαίνει υψηλότερο κόστος μεταφοράς, το οποίο τελικά περνά σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης.
Από τις μεταφορές και τα τρόφιμα έως τις υπηρεσίες και τα καθημερινά καταναλωτικά αγαθά, το ακριβότερο diesel μπορεί να λειτουργήσει ως νέος μοχλός πληθωριστικών πιέσεων.
«Καυτό» και το πετρέλαιο θέρμανσης
Ανησυχία υπάρχει ήδη και για τον χειμώνα, καθώς η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.
Με τις σημερινές τιμές, ο κ. Κιούσης υπολόγισε ότι το πετρέλαιο θέρμανσης θα μπορούσε να ξεκινήσει περίπου στα 1,83-1,84 ευρώ το λίτρο.
Η διαφορά με πέρυσι είναι εντυπωσιακή. Η περσινή περίοδος ξεκίνησε περίπου στο 1,07 ευρώ το λίτρο, με τα 1.000 λίτρα να κοστίζουν περίπου 1.070 ευρώ. Με τις σημερινές τιμές, η ίδια ποσότητα θα έφτανε περίπου τα 1.830 ευρώ.
Πρόκειται, πάντως, για έναν υπολογισμό με βάση τα σημερινά δεδομένα, καθώς μέχρι τον Οκτώβριο οι διεθνείς τιμές πετρελαίου μπορεί να έχουν αλλάξει σημαντικά.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων
Ο πρόεδρος των βενζινοπωλών αναφέρθηκε και στις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου, ο οποίος έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων στήριξης.
Το σκηνικό στις διεθνείς αγορές παραμένει ιδιαίτερα ευμετάβλητο, ενώ οι γεωπολιτικές εξελίξεις εξακολουθούν να επηρεάζουν άμεσα την τιμή του πετρελαίου.
Έτσι, η 1η Σεπτεμβρίου αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την τσέπη των καταναλωτών, με την αγορά καυσίμων να βρίσκεται ήδη πάνω από τα 2 ευρώ και το ενδεχόμενο νέων αυξήσεων να παραμένει ανοιχτό.
Βενζίνη 98 ή 100 οκτανίων: Αξίζει η διαφορά;
Ο κ. Κιούσης αναφέρθηκε τέλος και στα ακριβότερα καύσιμα υψηλών οκτανίων, επισημαίνοντας ότι η επιλογή πρέπει καταρχάς να γίνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Σε ορισμένα οχήματα απαιτείται βενζίνη 98 ή 100 οκτανίων, ενώ τα ενισχυμένα καύσιμα μπορούν, ανάλογα με τον κινητήρα, να συμβάλουν στις επιδόσεις και στην καθαρότητά του και σε ορισμένες περιπτώσεις να περιορίσουν την κατανάλωση.
Το μεγάλο στοίχημα, ωστόσο, παραμένει ένα: αν η κυβέρνηση θα προλάβει να παρέμβει πριν από την 1η Σεπτεμβρίου, ώστε το ήδη ακριβό γέμισμα του ρεζερβουάρ να μην γίνει ακόμη ακριβότερο.
