Σε μήκος 35 χιλιομέτρων ένθεν και ένθεν του Σουφλίου, σχεδιάζεται η πρώτη επέκταση του φράχτη στον Έβρο, που έχει αποφασιστεί από το ΚΥΣΕΑ να φτάσει μέχρι τα 140 χιλιόμετρα. Το νέο τμήμα αναμένεται να προστεθεί στο κομμάτι των 12,5 χιλιομέτρων που κατασκευάστηκε πρώτα στην περιοχή των Καστανιών και δέχτηκε την πίεση της κρίσης του Μαρτίου 2020, αλλά και στο επόμενο σύγχρονο τμήμα των 27 χιλιομέτρων στην περιοχή των Φερών.
«Ο Έβρος δέχεται τη μεγαλύτερη πίεση στο συγκεκριμένο τμήμα των συνόρων. Εκεί ένας φράχτης θα μείωνε κατά πολύ την προσέγγιση διακινητών, που προωθούν μετανάστες και πρόσφυγες», έλεγε παράγοντας των συνόρων που γνωρίζει τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί από τα συναρμόδια υπουργεία για την κατασκευή του νέου τεχνητού εμποδίου.
Δεν είναι τυχαίο ότι στην επίσκεψή του την περασμένη Τρίτη ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος επέλεξε να επισκεφτεί το στρατιωτικό φυλάκιο που βρίσκεται στο ύψος της Μάνδρας, όπου θα σχεδιαστεί η πρώτη επέκταση του φράχτη. Εκεί υπάρχουν εγκαταστάσεις και ο νομός δέχεται μεγάλη πίεση. Σύμφωνα με την πρόταση που συζητήθηκε στο ΚΥΣΕΑ η περιοχή που δέχεται την έντονη πίεση των μεταναστευτικών ροών μετά την κρίση των Καστανιών είναι βόρεια του Σουφλίου και ειδικότερα σε Λάβαρα, Κισσάριο και Αμόριο και νότια αυτού σε Κορνοφωλιά, Λυκόφη και Δαδιά. Η εγκατάσταση φράχτη στο συγκεκριμένο τμήμα των περίπου 35 χιλιομέτρων εκτιμούν οι αρχές των συνόρων ότι θα τους λύσουν τα χέρια για να επικεντρωθούν στην καλύτερη φύλαξη του υπόλοιπου τμήματος. Άλλωστε αυτή την περίοδο η πίεση στην περιοχή είναι έντονη και είναι σε πλήρη εφαρμογή το σχέδιο «Ακρίτας», το οποίο ουσιαστικά αποτελεί συνέχεια του σχεδίου «Ασπίδα» που υλοποιείται στον Έβρο από την αστυνομία για τη φύλαξη των συνόρων από κάθε είδους πίεση. Το συγκεκριμένο σχέδιο εφαρμόστηκε ειδικά στην κρίση των Καστανιών.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΝΤΥΠΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ KARFITSA
