Παραδοσιακά οι Θεσσαλονικείς επέλεγαν τον οδικό τουρισμό για τις διακοπές τους. Λίγο η Πιερία, λίγο η Καβάλα κι η Θάσος και πολύ η Χαλκιδική, ένα μικρό ποσοστό των κατοίκων του νομού, έκανε διακοπές στις Κυκλάδες, στα Επτάνησα ή στη Κρήτη, φέτος αυτό το ποσοστό θα είναι ακόμα μικρότερο, αφού η αύξηση στις τιμές των καυσίμων κατά πρώτον, και τον ναύλων κατά δεύτερον, στρέφουν τους Θεσσαλονικείς να προγραμματίζουν διακοπές σε χερσαίους κοντινούς προορισμούς.
Ρεπορτάζ: ΔΗΜΗΤΡΑ ΤΣΑΤΣΟΥ
Ο Γιάννης Καρλούγας από την Καλαμαριά, πατέρας δύο μικρών αγοριών, επέλεξε τα προηγούμενα χρόνια διαδοχικά, την Κέρκυρα, την Νάξο, αλλά και την Κρήτη: «Ως ελεύθερος επαγγελματίας, κάνω μία απαιτητική δουλειά και λείπω πολλές ώρες από το σπίτι και τα παιδιά. Οι λίγες μέρες διακοπών το Καλοκαίρι, δεν ήταν μόνο ευκαιρία να βρεθούμε όλη η οικογένεια μαζί για κάποιες ημέρες, αλλά και να επισκεφτούμε μέρη που μπορεί να ήταν μακρινά, που απαιτούσαν βέβαια ένα μικρό κόστος παραπάνω, από ότι κάτι πιο κοντινό, όμως ήταν ευκαιρία να τα γνωρίσουμε».
Η αύξηση στην τιμή της βενζίνης, τον έκανε φέτος να αλλάξει τις προτιμήσεις ως προς τους προορισμούς και να στραφεί σε ένα χερσαίο και σχετικά κοντινό προορισμό, τον Πλαταμώνα της Πιερίας.
«Με 2,30 το λίτρο βενζίνης θέλω 240 ευρώ για να πάω στον Πειραιά και να επιστρέφω Θεσσαλονίκη. Εάν σε αυτό το ποσό προσθέσω τα ναύλα του πλοίου για την Πάρο – που σκεφτόμασταν να πάμε – και τα διόδια, το κόστος της μετακίνησης μας αγγίζει τα 700 ευρώ, και ’’τινάζει’’ όλο τον προϋπολογισμό των φετινών διακοπών μας. Για τον Πλαταμώνα, τον οποίο τελικά επιλέξαμε για μία εβδομάδα διακοπές στα τέλη Ιουλίου, το κόστος μετακίνησης εκμηδενίζεται στα 55 ευρώ, έτσι έχουμε περισσότερα χρήματα, από το αρχικό κεφάλαιο των 1.500 ευρώ που διαθέτουμε κάθε χρόνο για τις διακοπές μας, να ξοδέψουμε σε φαγητό, διαμονή, δραστηριότητες, που τόσο αρέσουν στα μικρά παιδιά», καταλήγει.
Η Πιερία κι ειδικά οι περιοχές του Πλαταμώνα, των Νέων Πόρων και της Σκοτίνας έχουν κινήσει το ενδιαφέρον πολλών Θεσσαλονικέων για φέτος το Καλοκαίρι.«Η Πιερία είναι περιοχή ευνοϊκή για τον επισκέπτη από τη Θεσσαλονίκη. Ακόμη και η πιο μακρινή της παραλία τις μέρες αιχμής απέχει από τη Θεσσαλονίκη μιάμιση ώρα. Για οικογένειες, αποτελεί έναν ελκυστικό και οικονομικό προορισμό. Συνδυάζει βουνό και θάλασσα και όπως είναι φυσικό να έλκει το ενδιαφέρον οικογενειών και από τη Θεσσαλονίκης, αλλά και από άλλες περιοχές της χώρας και του εξωτερικού», λέει στην Karfitsa, Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας, Ηρακλής Τσιτλακίδης.
Το 2019 στον νομό Πιερίας, μόλις μία στις τρεις αφίξεις και μία στις τέσσερις διανυκτερεύσεις ήταν Έλληνες, με την διαμονή να μη ξεπερνά κατά μέσο όρο τις δυόμιση μέρες. Το ποσοστό αυτό αυξήθηκε το 2020 με δύο στους τρεις τουρίστες να είναι Έλληνες και τον μέσο όρο διαμονής του να αγγίζει τις τέσσερις μέρες. Φέτος, λόγω και της ακρίβειας στα καύσιμα, τουριστικοί παράγοντες του νομού εκτιμούν ότι θα αυξηθεί κι άλλο.
Ακόμα όμως και περιοχές λίγο πιο μακρινές από την Πιερία, όπως η Μαγνησία βρίσκονται στο επίκεντρο των προτιμήσεων πολλών Θεσσαλονικέων. Η σχετικά μικρή απόσταση, η εύκολη πρόσβαση και μοναδικός συνδυασμός των γραφικών χωριών του Πηλίου και της ομορφιάς των παραλιών του νομού, καθιστούν ελκυστικές τις διακοπές στο Βόλο και στην γύρω περιοχή, όπως τονίζει, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας, Γιώργος Ζαφείρης.
«Αρκετοί Θεσσαλονικείς επιλέγουν να έρθουν στο Πήλιο για τις καλοκαιρινές διακοπές τους. Σε μεγάλο βαθμό βλέπουμε οικογένειες με παιδιά, βοηθάει σε αυτό κι ο κοινωνικός τουρισμός. Τα μηνύματα είναι θετικά, αποτελεί ανάσα, ότι η κυβέρνηση θα δώσει τις επιστρεπτέες προκαταβολές στις επιχειρήσεις. Ο τουρισμός μας γενικά είναι χερσαίος, λόγω και του υψηλού κόστους ακτοπλοϊκών εισιτηρίων», καταλήγει.
Σε απόσταση μόλις 150 χιλιομέτρων από τη Θεσσαλονίκη, η πόλη της Καβάλας, αλλά και οι γνωστές παραλίες της (Αμμόλοφοι, Ηρακλείτσα, Τούζλα, Κεραμωτή) αποτελεί εδώ και χρόνια έναν προορισμό Σαββατοκύριακου για πολλούς Θεσσαλονικείς. Φέτος, αρκετοί από αυτούς-κυρίως οικογένειες- σκέφτονται να κάνουν όλους αυτούς τους προορισμούς, τόπο των καλοκαιρινών διακοπών τους, για πέντε, επτά ή ακόμα και δέκα μέρες. Επιπλέον, κίνητρο αποτελούν οι πολλές καλοκαιρινές εκδηλώσεις που υπάρχουν σε όλο τον νομό.
«Οι Θεσσαλονικείς επιλέγουν να έρθουν στην περιοχή τα Σαββατοκύριακα. Ο φετινός Μάιος ήταν καλύτερος από τους δύο προηγούμενους. Παράλληλα, με διάφορα φεστιβάλ και αθλητικούς αγώνες, έχουμε προσελκύσει το ενδιαφέρον των Ελλήνων και των ξένων επισκεπτών. Η Καβάλα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον οδικό τουρισμό, μέσω της Εγνατίας Οδού» τονίζει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Καβάλας, Αντώνης Μιτζάλης.
Χαλκιδική: Συγκρατημένη αισιοδοξία
Αφήσαμε τελευταία την Χαλκιδική, καθώς είναι δεδομένη η αγάπη και η προτίμηση των Θεσσαλονικέων σε αυτή και δεν αποτελεί είδηση ότι είτε με ακριβά καύσιμα είτε με φθηνά, αποτελεί πρώτη επιλογή διακοπών για αυτούς. Η σεζόν ξεκίνησε συγκρατημένα αισιόδοξα. Το τέλος της σχολικής χρονιάς θα σημάνει, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ένωσης ξενοδόχων Χαλκιδικής αλλά και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Γρηγόρη Τάσιο, και την μαζική άφιξη των τουριστών στον νομό.
«Η μέση πληρότητα από τον Ιούνιο μέχρι το Σεπτέμβριο αυτή τη στιγμή στον νομό Χαλκιδικής είναι περίπου στο 70%, το αντίστοιχο διάστημα το 2019 ήταν από τον Μάιο μέχρι και τον Οκτώβριο στο 70%. Ο οδικός τουρισμός το 2019 είχε κάνει μια σεζόν περίπου 110 ημερών. Φέτος θα είναι 90 ημέρες. Θα ξεκινήσει στις 10 με 15 Ιουνίου και θα ολοκληρωθεί στα μέσα Σεπτεμβρίου. Η χώρα φαίνεται ότι ανακάμπτει τουριστικά περίπου με το 80% των εσόδων του 2019, όμως αυτό δεν ισχύει για τις επιχειρήσεις γιατί θα είναι μία χρονιά επιβίωσης, λόγω της αύξησης του ενεργειακού κόστους και λόγω ότι είναι κανονική χρονιά στις οικονομικές υποχρεώσεις των επιχειρήσεων. Η ελληνική αγορά και στην Χαλκιδική θα εμφανιστεί καλά, κυρίως την περίοδο μετά τις μαθητικές εξετάσεις. Συνολικά στην χώρα φαίνεται ότι ο κοινωνικός τουρισμός θα δώσει μία ανάσα στις επιχειρήσεις. Φέτος ο κοινωνικός τουρισμός καλύπτει ένα μέρος της αύξησης του κόστους των επιχειρήσεων κι αυτό είναι πολύ σημαντικό, είναι μια πρωτοβουλία του διοικητή του ΟΑΕΔ, κ. Πρωτοψάλτη, οποίος αναγνώρισε το αίτημα μας, καθώς δεν γίνεται να είμαστε με τις ίδιες τιμές με πέρσι, λόγω της αύξησης του κόστους. Στόχος για τη επόμενη μέρα για τον οδικό τουρισμό της Βόρειας Ελλάδας και της Χαλκιδικής, είναι τα χερσαία μας σύνορα να αναβαθμιστούν» υπογράμμισε ο κ. Γρηγόρης Τάσιος.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ KARFITSA
