Μία μεγάλη υπόθεση ανάκλησης που θα αφορά εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο βρίσκεται προ των πυλών.
Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) βρίσκεται στα πρόθυρα της ολοκλήρωσης μιας έρευνας σχετικά με τους δυνητικά ελαττωματικούς αερόσακους της ARC, προκαλώντας μια σύγκρουση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και των ρυθμιστικών αρχών σε μια προσπάθεια να αποτραπεί αυτό που θα μπορούσε να γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη ανάκληση .
Οι προσπάθειες της NHTSA αποσκοπούν στην αποτροπή μιας κατάστασης παρόμοιας με την προηγούμενη υπόθεση των αερόσακων Takata.
Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αμφισβητούν σθεναρά την προτεινόμενη ανάκληση,φοβούμενες την έκτασή της, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις ύψους δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Μπροστά στην εξέταση από την NHTSA της ανάκλησης σχεδόν 52 εκατομμυρίων αερόσακων παραγωγής ARC Automotive Inc. οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προβάλει αντιρρήσεις, τονίζοντας ότι δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία που να υποστηρίζουν την αναγκαιότητα μιας τόσο μαζικής ανάκλησης.
Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ανοικτής περιόδου υποβολής σχολίων που έληξε τη Δευτέρα, οι εν λόγω κατασκευαστές τόνισαν το σημαντικό κόστος που συνδέεται με την προτεινόμενη ανάκληση και αμφισβήτησαν τα πορίσματα της ρυθμιστικής αρχής.
Η General Motors, μεταξύ άλλων, όπως η Ford, επανέλαβε τη διαφωνία, αμφισβητώντας τον αρχικό προσδιορισμό της NHTSA ότι οι αερόσακοι ARC είναι ελαττωματικοί.
