Από την 30η Νοεμβρίου έως την 3η Δεκεμβρίου η μετακίνηση με το μετρό θα είναι δωρεάν. Το ύψος του απλού κομίστρου τόσο για το Μετρό όσο και για τον ΟΑΣΘ διαμορφώνεται σε 0,60€. Οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών για το Μετρό και οι αντίστοιχες κάρτες για όλες τις λεωφορειακές γραμμές διαμορφώνονται σε 16,00€. Για να χρησιμοποιήσει ο χρήστης στο ίδιο ταξίδι του Μετρό και Λεωφορείο/α, πρέπει να προμηθευτεί 2 εισιτήρια.
Η έναρξη της λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, φέρνει σημαντικές αλλαγές στον συγκοινωνιακό χάρτη της πόλης. Οι νέες συνδέσεις και οι τροποποιήσεις στο δίκτυο θα επηρεάσουν τις μετακινήσεις των επιβατών, οι οποίοι καλούνται να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες.
Ήδη, όπως έχει ανακοινωθεί από την 1η Δεκεμβρίου θα αλλάξουν διαδρομή δέκα υφιστάμενες γραμμές ενώ θα ενταχθούν τρεις επιπλέον . Πρόκειται για τη Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία», την 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ» και τη νέα γραμμή Ιστορικού Κέντρου.
Από τη Βενιζέλου πλέον απομακρύνεται η γραμμή 35 των Μετεώρων, και η οποία θα καταλήγει πλέον στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.
Άλλες τρεις γραμμές απομακρύνονται από το πέταλο της Αριστοτέλους. Πρόκειται την 20 της Μενεμένης και την 21 του Ευόσμου που θα τερματίζουν μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη, ενώ η 57 (Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι) θα καταλήγει στον Ν.Σ. Σταθμό. Επίσης η γραμμή 11 της Πυλαίας πλέον θα καταλήγει στον σταθμό Σιντριβάνι του μετρό, ενώ η 17 της Τριανδρίας στην Αγίας Σοφίας.
Πολύ σημαντική αλλαγή είναι αυτή της γραμμής 10, που περνάει από τη Χαριλάου. Πλέον από την 1η Δεκεμβρίου δεν θα διέρχεται από την Εγνατία, αλλά μέσω του άξονα της οδού Τσιμισκή.
Επιπλέον δύο γραμμές που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛθα συνδέονται με τον τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας. Η γραμμή 36 «Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας», θα διέρχεται από τον σταθμό Νέας Ελβετίας συνδέοντάς τον με τα ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και το Εμπορικό Κέντρο Cosmos με Ν.Ελβετία. Η γραμμή Νο 58Α «Διασταύρωση Χορτιάτη – Πανεπιστήμιο» θα συνδέεται με το σταθμό Μετρό Σιντριβάν και η Νο 58Β «Διασταύρωση Χορτιάτη – Νέα Ελβετία» με το Σταθμό Μετεπιβίβασης στη Ν. Ελβετία.
Οι δυο ζώνες μετακίνησης των λεωφορείων
Οι ζώνες μετακίνησης στη Θεσσαλονίκη διακρίνονται σε δύο βασικές κατηγορίες, με σαφή γεωγραφικό προσδιορισμό των περιοχών που καλύπτουν.
Η Αστική Ζώνη καλύπτει του Δήμους: Αμπελοκήπων – Μενεμένης,Δέλτα (Δημοτική Ενότητα Εχεδώρου), Θερμαϊκού (Δημοτικές Ενότητες Θερμαϊκού και Μηχανιώνας), Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς, Κορδελιού – Ευόσμου ,Νεάπολης – Συκεών, Παύλου Μελά, Πυλαίας – Χορτιάτη, Ωραιοκάστρου (Δημοτική Ενότητα Ωραιοκάστρου).
Στην αστική ζώνη ανήκουν οι επιμέρους σταθμοί μετεπιβίβασης: «Ν. Σ. Σταθμός (ΟΣΕ)», «Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων ΚΤΕΛ Μακεδονία», «ΚΤΕΛ Χαλκιδικής», Νέα Ελβετία», «Α.Σ. ΙΚΕΑ».
Η Περιαστική Ζώνη καλύπτει τους Δήμους Δέλτα (Δημοτικές Ενότητες Χαλάστρας και Αξιού), Θερμαϊκού (Δημοτική Ενότητα Επανομής), Θέρμης, Λαγκαδά (Δημοτικές Ενότητες Κορώνειας, Λαγκαδά, Λαχανά και Άσσηρου), Χαλκηδόνας, Ωραιοκάστρου (Δημοτικές Ενότητες Καλλιθέας και Μυγδονίας). Στην περιαστική ζώνη ανήκει και ο σταθμός μετεπιβίβασης «Αεροδρόμιο».
Η διάκριση μεταξύ αστικής και περιαστικής ζώνης στη Θεσσαλονίκη καθορίζει την τιμολόγηση των εισιτηρίων και τις επιλογές μετακίνησης ανάμεσα στις περιοχές αυτές. Από την 1η Δεκεμβρίου 2024, οι τιμές και τα είδη κομίστρων θα είναι
Για την Αστική Ζώνη:
– Βασικό εισιτήριο αστικής ζώνης χρονικής διάρκειας 70 λεπτών: 0,60€.
– Πακέτο 10+1 βασικών εισιτηρίων αστικής ζώνης (χρονικής διάρκειας 70 λεπτών/εισιτήριο): 5,80€.
Για την Περιαστική Ζώνη:
– Βασικό εισιτήριο περιαστικής ζώνης διάρκειας χρονικής διάρκειας 70 λεπτών: 0,80€.
– Πακέτο 10+1 βασικών εισιτηρίων περιαστικής ζώνης (χρονικής διάρκειας 70 λεπτών/εισιτήριο): 7,80€.
– Σημείωση: Ο κάτοχος βασικού εισιτηρίου περιαστικής ζώνης (0,80 €) μπορεί να χρησιμοποιήσει το ίδιο εισιτήριο για γραμμές της αστικής ζώνης, εντός χρονικού διαστήματος των 70 λεπτών.
Ειδικές Λεωφορειακές Γραμμές:
– Εισιτήριο για γραμμές Αεροδρομίου, express ή πολιτιστικές διαδρομές: 2€ (ανεξαρτήτως ζώνης).
Οι ειδικές λεωφορειακές γραμμές είναι οι Χ1 (αεροδρομίου), Χ2 (αεροδρομίου) και η Πολιτιστική Γραμμή (αρ.50).
Ημερήσιο Εισιτήριο:
– Εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών διάρκειας 24 ωρών (εξαιρούνται οι ειδικές γραμμές): 2,50€.
Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου (π.χ. φοιτητές, ΑμεΑ, πολύτεκνοι, συνταξιούχοι άνω των 65 ετών, άνεργοι κ.λπ.), οι τιμές καθορίζονται στο 50% της αρχικής τιμής. Εξαίρεση αποτελεί το ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών, για το οποίο δεν προβλέπεται έκπτωση.
Άνοιγμα του Μετρό
Την 30η Νοεμβρίου η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης παραδίδεται στους πολίτες και τους επισκέπτες της πόλης.Το βασικό δίκτυο περιλαμβάνει 13 σταθμούς:
Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Δημοκρατίας, Βενιζέλου, Αγίας Σοφίας, Σιντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου, Βούλγαρη και Νέα Ελβετία. Η γραμμή εκτείνεται σε μήκος 9,6 χλμ. και περιλαμβάνει δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς. Στο δίκτυο λειτουργούν 18 υπέρ-αυτόματοι συρμοί τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενοι, οι οποίοι κινούνται χωρίς οδηγό αλλά διαθέτουν συνοδό για την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με συστήματα αυτόματων θυρών στις αποβάθρες, για τη μέγιστη ασφάλεια και άνεση. Οι συχνότητες δρομολογίων στις ώρες αιχμής θα είναι 3,5 λεπτά, με δυνατότητα μείωσης σε 90 δευτερόλεπτα μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης προς Καλαμαριά.
Εκδοτήρια και Αυτόματα Μηχανήματα
Υπάρχουν 13 εκδοτήρια και συνολικά 104 αυτόματα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων διανεμημένα σε όλους τους σταθμούς του μετρό. Η έκδοση και επαναφόρτιση εισιτηρίων γίνεται γρήγορα και εύκολα μέσω των μηχανημάτων, τα οποία δέχονται πληρωμές με μετρητά, χρεωστική ή πιστωτική κάρτα.
Λεπτομέρειες που χρειάζεται να γνωρίζει το επιβατικό κοινό για τις μετακινήσεις του με Λεωφορείο και Μετρό στη Θεσσαλονίκη από τις 30 Νοεμβρίου δίνει ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης.
Σε μακροσκελή ανακοίνωσή του ο ΟΣΕΘ ενημερώνει για τις ζώνες μετακίνησης των λεωφορείων (αστικές και περιαστικές), τα προϊόντα κομίστρου ενώ παρέχει πρακτικές πληροφορίες για την έκδοση εισιτηρίων και καρτών.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΣΟΣΗ ΤΗΣ KARFITSA
